汽车史上6月11的勒芒事故，造成84人死亡。

6月1955 11是汽车运动史上最黑暗的一天。勒芒24小时耐力赛当天，死亡不仅夺去了奔驰车手皮埃尔·利维(Pierre Levy)和83名观众的生命，还重伤了现场约120名观众。这起事故直接导致奔驰退出赛车运动30年，瑞士直到今天都禁止在其境内进行任何赛车运动活动。

事故发生在比赛开始后的第35圈。捷豹D-Type 6的驾驶员迈克·霍索恩(Mike Hawthorne)为了不错过进站，猛踩刹车，这在他身后引起了一系列可怕的连锁反应。六号车后面是兰斯·麦金利。他驾驶的是26号奥斯汀希利100S汽车。为了避免追尾，他紧急左变道，但是20号挡住了奔驰300单反的方向。

当时驾驶20号车的皮埃尔·勒夫来不及躲闪，直接以240多公里/小时的速度撞上前车，奔驰车起火爆炸，皮埃尔·勒夫当场死亡。赛车碎片落入拥挤的观众中，造成83人死亡，约120人重伤。他们中的一些人甚至被高速飞行的赛车碎片斩首或切成两半。讽刺的是，组委会并没有停止比赛，“始作俑者”迈克·霍索恩获得了冠军，并开香槟庆祝。

当时距离二战结束刚刚十年，德国赛车造成如此惨重的人员伤亡，很有可能升级为政治外交事件。梅赛德斯-奔驰召开紧急董事会，决定退出赛车运动，以表达对遇难者的哀悼。至于司机迈克·霍桑，几年后死于一场离奇的交通事故。当时他的捷豹3.4 Mk 1在高速上超过了一辆奔驰300 SL，很快失控撞上了路边的一棵树。迈克·霍桑死于严重的头部损伤。会不会是他有自己的命运？

以下图片记录了这场悲剧:

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