车能跑1万公里吗？

65438号+0。1966沃尔沃P1800S

车主:欧文·戈登

里程:300万英里(约480万公里)

Irv Gordon退休前曾是美国一所大学的老师。1966年，他买下了这辆沃尔沃P1800S，退役后开始了自己的环球之旅，也引起了沃尔沃的极大关注。

1987年，一辆沃尔沃P1800S的Irv Gordon的行程超过了1万英里(约1.6万公里)。为了纪念这一重要时刻，沃尔沃奖励给他一辆全新的780贝尔托内跑车。当它的里程在2002年达到200万英里(约320万公里)时，

2013年9月，这辆沃尔沃P1800S的行驶里程突破了300万英里(约480万公里)，创下了目前世界上最长汽车行驶里程的新纪录，而这一切都离不开它的主人Irv Gordon的无微不至的关怀。据车主说，他从来不放过这辆车上的每一个小毛病。奇怪的声音、气味和异常的震动都逃不过他的眼睛。

据了解，这款P1800S每65438+万英里换一次刹车，每3000-3500英里换一次机油，每90万英里换一次化油器，每1万英里换一次燃油泵。变速箱油和火花塞的更换周期为25000英里。此外，长时间保持中速，保持身体清洁也是它“长寿”的秘诀。

2号:1976奔驰240D

所有者:格雷戈里奥·萨奇尼迪斯

里程:286万英里(约460万公里)

Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机。1981年，他从德国买了这辆1976的二手奔驰240D，当时这辆车已经行驶了136000英里(约22万公里)。

从购买这辆二手车到2004年7月，他一直用它进行24小时打车服务。为了保证这辆车能继续正常行驶，格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯又额外买了两台发动机，将这三台机器轮流投入使用。在过去的20年里，发动机已经换了11次。

2004年7月，这款奔驰240D的累计行驶里程已经超过460万公里，成为奔驰历史上行驶里程最多的汽车。之后，奔驰与车主Gregorios Sachinidis协商回收该车，并作为展品在奔驰博物馆展出。

第3名:1963普利茅斯之怒

所有者:约瑟夫·瓦兰考特

里程:1.6万英里(约260万公里)

从1965开始，约瑟夫·维尔兰考特就一直开着这辆普利茅斯Fury在钻石出租车公司上班。直到1999，该车与一辆货车相撞，其行驶里程已经超过160万英里(260万公里)。

在那次事故中,“普利茅斯之怒”号严重受损，但约瑟夫·维尔兰考特本人没有受伤。之后，一位来自加拿大魁北克的名叫米歇尔·巴莱特(Michel Barette)的演员花了3万美元买下并修复了它。修复后，他把它卖给了一家博物馆展出。

4号:1963大众甲壳虫1200

所有者:艾伯特·克莱恩

里程:1.6万英里(约260万公里)

艾伯特·克莱恩曾经是大众汽车的经销商。1963年，他花1897 438+0美元买了这辆大众甲壳虫。为了方便驾驶，他额外加了5美元的外后视镜。从购买之日起，这辆车已经被Albert Klein使用了34年，行驶里程超过654.38+0.6万英里(约260万公里)。

这只“大虫子”有如此顽强的生命力，也是因为主人对它的关心。阿尔伯特·克莱恩(Albert Klein)坚持详细记录这辆车的状态，并定期进行保养和更换易损件。

虽然几十年过去了，但艾伯特·克莱恩仍然可以用详细的日志清楚地找出这辆车加了多少轮胎、刹车片，甚至加了多少加仑汽油。

34年，阿尔伯特·克莱因主要用于通勤和长途旅行。1997年，这辆大众甲壳虫累计行驶里程超过260万公里。在突破这一里程后，阿尔伯特·克莱恩决定将这辆车捐赠给大众博物馆进行展示。作为回报，大众给了他一辆全新的福克斯汽车。