世界上最大的油轮有多少米？
海洋巨人
1981完成并交付？海星巨人？ULCC，载重量564763吨(56万吨)，是2005年以前人类建造的最大载重量的船。同时，其长度高达458.45米，相当于上海东方明珠电视塔的水平长度，包括天线在内。它也是世界上最长的船和最长的人造漂浮物。
1981年，重建后？海巨人？ULCC正在试航。
她先在日本横须贺住友重工的Oppama造船厂开始工作，船体编号1016，1979年被授予？海星巨人？命名。
她的历史沉淀
1988，海巨人？ULCC号(左)在波斯湾被伊拉克导弹袭击后起火，浓烟滚滚。
在1981年，？海巨人？嫦娥三号终于完成发射。它的主要任务是在墨西哥湾和加勒比海运输原油。正在进行的两伊战争(1980)严重影响了波斯湾地区的石油生产和运输，因为伊拉克宣布任何运载伊朗(或其他阿拉伯国家)生产的原油的船只都将是伊拉克的打击目标。海巨人？三号依然冒险进入波斯湾进行运输工作，最终导致不幸。当她航行通过霍尔木兹海峡时，遭到了伊拉克战机的惩罚。飞鱼？反舰导弹重创，沉入伊朗哈格岛海岸附近的浅海。沉没之后？海巨人？在这种状态下，1号一直留在海底，直到两伊战争结束(1988年7月)。
两伊战争期间，萨达姆为了控制伊朗的经济命脉，发动了袭舰战。海巨人？在经过霍尔木兹海峡时，1号航班被一架伊拉克飞机猛烈撞击，并在伊朗海岸Kak岛附近的浅海中沉没。
1988，大火烧过之后？海巨人？ULCC号甲板上的悲惨情况。后来大修时，整体更换了上层建筑。
1989，海巨人？它以3500万美元的价格被转售给挪威航运公司Norman International。该船打捞后被拖至新加坡吉宝船厂，从1990至10进行大规模修理工作。这次维修消耗了3200吨钢铁原料，更换的管道长达32公里，修复费用高达6000万美元。世界上最大的修船工程后，该舰改名？快乐巨人？约会结束后，我会再回来。
1979船的原型是双层船体，可以保证原油不意外泄漏。但是转型之后呢？诺克？尼维斯？满载后，1号的吃水仍然超过24米，因此仍然无法穿越世界上水深较浅的主要航道，如巴拿马运河和苏伊士运河，甚至英吉利海峡。此外，由于如此深的吃水深度，该船满载时无法进入世界上大多数主要港口，需要特殊的连接设施才能在远海直接卸下原油。
曼国际实际操作？快乐巨人？没过多久，1991年，他们将该船以3900万美元的价格卖给了另一家挪威船运公司Jahre，该船更名为？麦芽酒。亚赫尔维京？号码。服务了十几年，Ale？维京？号被转售给新加坡出生的第一奥尔森油轮公司，并改名为现在？诺克？敲痣？目前，该公司与卡塔尔马士基石油公司签署了一纸合同，租赁这艘船3至5年，并作为海上浮动原油储存和卸载装置在Al Shaheen油田投入使用。
它正在变成FSO吗？诺克？敲痣？不。ULCC(原？海巨人？不ULCC)。
为了这个？诺克？尼维斯？3号于2004年3月进入干船坞进行FSO改造，包括重置主管道、新的靠泊系统和安装直升机停机坪，并于同年6月和7月投入使用。
重建成功了？诺克？敲痣？没有(原创？海巨人？ULCC)FSO正离开码头。
历经岁月沧桑，海巨人？三号终于找到了自己的安息之地，远离战火和肆虐的海风，祈祷自己能平安度过余生。她是人类历史上最大的船，时刻体现着人类对科技的挑战！