电动汽车的发展历史

电动汽车的发展历史比燃油汽车要长,世界上第一辆机动车就是电动汽车。后来由于燃油车技术的飞速发展,电动汽车的发展很长一段时间都没有在能源技术和里程上有所突破。20世纪20年代初至60年代末,电动汽车发展进入静默期。自20世纪70年代以来,由于中东石油危机的爆发和人类对自然环境的日益关注,电动汽车再次成为技术发展的焦点。

近几十年来,各大工业化国家在电动汽车的发展上投入了大量的人力和财力,电动汽车的各种相关技术也取得了重大进展。尽管电动汽车的发展在能源和里程方面没有取得突破,但电动汽车的美好前景仍然激励着人们坚持不懈地开发新的电动汽车并提高其性能。

在世纪之交的今天,人类面临的能源和环境压力越来越大,要求尽快改善人类生存环境的呼声越来越高。为了适应这一发展趋势,世界各国政府、学术界和产业界都在加大对电动汽车发展的投入,加快电动汽车的商业化进程。虽然目前,电动汽车的能量和里程还没有

令人满意,但足以满足人们的基本需求。从技术发展来看,在经历了漫长而艰难的发展过程后,电动汽车正面临重大技术突破,有望成为21世纪的重要交通工具。

电动车作为一种小、中、短途的日常交通工具,在大都市是非常理想的。电动汽车的发展关系到能源、环保、交通和高科技的发展,关系到新兴产业的崛起。它将促进整个国民经济的发展,成为新的经济增长点。电动汽车将使能源的利用多元化、高效化,实现能源的可靠、均衡、无污染利用。从环保的角度来看,电动车是零排放的交通工具。即使考虑到电厂增加的废气,从总量上来说也会大大减少空气污染。此外,电动汽车比传统燃油汽车更容易实现精确控制,智能交通系统可能首先由电动汽车实现,从而提高道路利用率和交通安全。

现代电动汽车的能源系统、电机驱动系统、智能能源管理系统、充电系统、车载空调系统、变速系统,电动汽车的基础设施建设以及未来智能交通系统的发展。根据各子系统的不同特点,近年来各种高科技电动汽车层出不穷,日新月异。

电动汽车的性能指标一般包括行驶性能、驾驶性能和车载能源系统性能三部分,其中行驶性能取决于电机功率因数,车载能源系统性能取决于电池容量。驾驶性能指标主要包括加速性能、最大爬坡性能、制动性能、行驶里程性能等驾驶模式,驾驶性能指标取决于控制系统驾驶模式的技术。

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