马自达车型历史

特点:风骚的操控

第一代马自达6分为四门轿车、五门掀背车和旅行版，在日本市场命名为Atenza。2003年进入中国市场，与一汽轿车合作生产。因为当时的知名度，这款车一直生产到2017，累计销量已经超过80万。凭借出色的操控性，区别于主流的凯美瑞和雅阁，阿特兹迅速确立了在细分市场的地位，并在国内留下了许多关于阿特兹的传奇。

第二代阿特兹(2007-2012)

特点:被称为“伊瑞”

阿特兹二代在“zoom-zoom”；创意由此诞生，意在以童真童趣体现马自达品牌倡导的“男女合一”。驾驶乐趣。同时“变焦-变焦”；也强化了对“环境”和“安全”的关注，让全新马自达6更有深意。

2009年，第二代阿特兹迎来了全新的风格，运动风格更强，内饰和舒适性也有所提升。所以也被当时的什么猫杂志评为2010的家用车。继承了上一代的精髓，操控性领先于细分市场，舒适性和空间大幅提升，因此也被称为“伊瑞”。

第三代阿特兹(2012-)

特点:感人的作品。

第三代马自达6做出了翻天覆地的创新。最吸引人的是魂动设计，在同级别中比较有特色。不变的是“男女合一”。操控的乐趣。

然而第三代马自达6变化很快。2014引进创驰蓝天技术，马自达6在动力、底盘、车身、配置等方面全方位升级。同时于2014再次引入中国，开始以阿特兹的身份活跃在国内市场。

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下一个:不就是第一个买了价值20万的阿特兹的“情人”吗？

@2019