请问胡德和科罗拉多级战列舰哪个更强？
首先，你需要知道两艘战舰的区别。
胡德是一艘战列巡洋舰——它可以在适当降低装甲防护的情况下提高速度和灵活性，而且还配备了战列舰式的重火力——所以它可以在战列舰打不过它的时候追上巡洋舰并退出战斗，这是一个折中的产物。
科罗拉多级是二战前美国的主力战列舰，强调火力——16寸机关炮和装甲防御。速度很低，是舰队决战的主力战舰。
而且你还需要注意，双极战舰的国际环境是不一样的。
发动机罩建于1战争时期——完成于1918——完全无限制，极高排水量超过4万吨。在华盛顿体系崩溃之前，它是第一个放水的。
虽然科罗拉多级在战争结束时就开始建造了——但还是受到华盛顿条约的限制——因为是美国人自己提出的——排水量必须限制在35000吨以内。
不过值得注意的是，美国建造科罗拉多级的主要目标是其潜在对手日本的“长门”级战列舰——所以美国人一味强调火力和装甲——却不知道日本“长门”级的最高航速(23节是假的，实际上是世界上最快的战列舰)，美国人自己的“科罗拉多”级最高航速只有21节，这让它在二战中非常无效。
那么，应该如何比较这些双极战舰呢？
按照我一贯的观点——建立评分系统。
从无畏舰时代开始，各国海军专家一致认为，应该从以下四个方面来评价主力舰。
火力
灵活性
装甲板
排水
我们将对以上四项进行评估，每项10分。
首先给出两艘船的具体参数。
风帽
基准排水量42100吨(1920)，满载排水量45200吨(1920)。
48360吨(1941年)，总长262.3m，总宽31.7m，吃水10.1m，功率24个小型燃油舱。
四个布朗？考特斯汽轮机，4轴三叶推进15寸螺旋桨功率151，200马力。
最大速度为31节(1920)
29节(1941年)，续航里程5332里(20节)，船员1，169 (1921年)。
1，418 (1941年)舰载机一个弹射器配备8门381 mm主炮(4×2)。
14 102毫米火炮(7×2)
24支Bang Bang枪(3×8)
四个533毫米鱼雷发射管
装甲板
侧水线装甲带(最大)305毫米。
上部装甲带127mm
车厢102-127毫米
主甲板38-76毫米
上层甲板76-19毫米
炮塔(前)381毫米
安装305毫米
桥梁228-254毫米
科罗拉多级
参考位移
32，600吨(科罗拉多州、马里兰州)
33，590吨(西弗吉尼亚州)
满载排水量37500吨。
改造后38400吨
总长190.2米
整体宽度为29.7米。
改造后32.9米
吃水11.6米(标准)
动力4螺旋桨
两台汽轮机驱动发电机。
最大功率28900马力。
最大速度是21节。
续航里程8000海里/10节。
5200海里/12节，1，080名乘客，无舰载机。
武器配备8门主炮，16英寸/45倍口径(双联装)——即406毫米口径——这是华盛顿系统的最高极限。
12或14 5英寸/51倍口径副枪(单管)
修改后，添加:
八门5英寸/25口径高射炮
40毫米高射炮32-44门
60门20毫米高射炮
装甲板
侧吃水线(最大)13.5英寸(343毫米)
炮塔的前部是18英寸(457毫米)。
炮塔侧10英寸(254毫米)
控制塔16英寸(406毫米)
甲板3.5英寸(89毫米)
对了，科罗拉多级的主要对手——长门级也作为比赛特邀嘉宾受邀。
基准排水量33800吨。
总长215.8米，水线201.7米。
总宽度为28.96米
吃水深度9.08米
东丽号有16重油燃烧舱。
ロ重油？石炭纪混合燃烧罐6
技术蒸汽涡轮发动机4座
四轴推进
功率8万马力
最大速度是26.5节
续航里程5500里(16节)
1，333名乘客
武器装备:41 cm (45口径)连发枪:4支。
20支14厘米口径的枪(50口径)
7.6 cm (40口径)单装高角度炮4门。
4个鱼雷发射管在53.3厘米的水中
水上4个53.3厘米鱼雷发射管。
装甲侧305毫米，甲板75毫米。
主炮护盾:
-305毫米前护罩
-52毫米侧挡板
-sky cap 115毫米
副炮装甲152毫米
根据以上数据，我给它打分。
hms发动机罩
火力8
机动性10
装甲7
位移9
总分34
科罗拉多级
火力10
移动性4
盔甲10
排量7
总分31
长尾级战列舰
火力10
移动性8
装甲7
排量7
总分32
从上面的评价来看
胡德绝对比科罗拉多级战列舰强，科罗拉多级战列舰的低速度让它的火力和装甲完全成了摆设。
俾斯麦击沉胡德无疑让很多人质疑他的实力——当然，胡德是1918的主力，而俾斯麦是1941的新锐，两者不可同日而语。
顺便说一下，我会给你一些关于胡德和科罗拉多的信息。
科罗拉多级战舰是美国建造的一种战舰。
美国在得到日本建造龙门级战列舰的信息后，改变了田纳西级战列舰的设计，主要是提高火力和防护。8门16英寸(406毫米)口径主炮取代了14英寸口径主炮。随着火力的加强，防御也相应加厚，以抵御敌人同口径炮弹的攻击。科罗拉多级继承了当时美国战列舰的标准样式，包括笼式主桅；飞剪弓；副炮安装在首楼甲板上方；电力推进系统。该级舰的航速和当时所有的美国战列舰一样，不受重视，最大航速只有21节。计划建造四艘科罗拉多级战列舰，但由于华盛顿海军条约的规定，第三艘华盛顿号(BB-47)的建造被终止。建造了三艘同级舰:科罗拉多号(BB-45)、马里兰号(BB-46)和西弗吉尼亚号(BB-48)。第二艘马里兰舰于1917年首航，1921年率先服役，所以有人称科罗拉多级为马里兰级。华盛顿条约有效期内，科罗拉多和英国的两艘纳尔逊级战列舰，日本的两艘长门级战列舰，被各国海军人员称为“七巨头”。
科罗拉多级建成后，都在太平洋舰队服役，是二战前美国最强大的战列舰。该级舰在1930年代进行了现代化改造，加强了防空火力，增加了5英寸高射炮。1941 65438+2月7日，日本海军偷袭珍珠港时，科罗拉多号正在西海岸的圣地亚哥进行维修，从而逃脱。马里兰号被两枚炸弹穿透上层甲板，船体纵向倾斜。西弗吉尼亚号停泊在福特岛外，左舷被几枚鱼雷击中。由于其水密性好，及时打开右注水阀反向注水，避免了倾覆，但其船体受损严重，沉入水中。
1942年科罗拉多号和马里兰号拆除后主桅进行现代化改造，大大加强了防空火力。1943年，西弗吉尼亚号被打捞并改装，前后主桅被拆除，船体上层建筑被拆除并完全重建，使其更类似于田纳西级。马里兰号随后支持塞班岛登陆战役，被鱼雷损坏。1944年，西弗吉尼亚号和马里兰号参加莱特湾战役，与其他四艘旧战列舰一起击沉了山城号战列舰。这是战争中最后一次战舰炮战。后来该级舰参加了包括冲绳战役在内的美军登陆作战。
科罗拉多级在1947年陆续退役，1959年彻底解体。
战斗巡洋舰(HMS Hood，舷号:51)是英国建造的最后一艘战斗巡洋舰，是英国皇家海军历史上第四艘命名为“Hood”的战舰，属于海军上将级战斗巡洋舰。该舰是根据紧急战争计划于1916年订购建造的。虽然经过日德兰海战的教训，英国人大批量修改了设计方案，但英国人知道，舰艇类型带来的限制不是修改设计方案就能改变的。正因如此，姐妹舰胡德的建造在1917年停止，随后取消，导致胡德成为英国皇家海军建造的最后一艘战斗巡洋舰。她叫塞缪尔，是18世纪的英国海军上将。胡德命名的。
第一次世界大战期间，英国海军根据第一次世界大战期间的“紧急战争方案”，计划在1915建造4艘战列巡洋舰(后来称为“海军上将”)，以对抗德国建造的麦肯森级战列巡洋舰。当时新建造的伊丽莎白女王级战列舰的航速达到了25节，因此新的战斗巡洋舰航速计划超过了30节。首舰胡德号于2006年1965438+5月31建造。原设计方案排水量3.6万吨，动力系统采用新型小水管锅炉，提高了效率，航速达到32节。装甲防护，就像之前英国的战列巡洋舰一样，没有被优先考虑。日德兰海战后，胡德的出发日期被推迟。针对此次海战中反映出的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进了头罩的设计方案，增加了防御装甲的厚度。比如边上的主装甲带由8英寸增加到12英寸，加强了对关键部位的保护，完善了防火设施。总装甲重量(从10100吨增加到13550吨)和船体结构重量增加，设计航速略有下降，吃水比原设计增加，适航受到影响。虽然防护等级有所加强，但其横向防御装甲和舱壁防护仍存在隐患。胡德在船体两侧水线以下安装了突出的“防鱼雷舱”，提高了鱼雷防御能力，并提供了额外的浮力。胡德的主炮沿用了当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，主炮塔一式二联装两个对称的额头，主炮塔座圈不包含在上层建筑中。副炮位于开敞甲板上，以减少高速航行和恶劣海况时海浪的影响。1965438+2006年9月1，引擎盖正式开工建造，同类型的其他三艘也于当年开工建造。随着德国战败在即，1917下令停止三艘同型舰的建造，只留下建造进度更快的胡德号继续建造，并于1918年8月下水。由于战争即将结束，下水后的舾装工作放缓，于5月5日1920完成。
胡德服役时，其标准排水量为465，438+0，200吨，是当时世界上最大的军舰。它被视为英国皇家海军的骄傲，在作为礼仪舰服役期间多次引起人们的关注，以显示英国的国家威望。在1930车型中，发动机罩进行了部分改装。由于取消了为二战爆发而计划的大规模现代化改装，只拆除了两侧的副炮，安装了高射炮。
第二次世界大战初期，1940年法国战败投降后，为防止法国舰队被德国所用，7月3日，胡德作为旗舰，率领驻扎在地中海的H舰队炮击并重创了法国舰队在阿尔及利亚军港米尔斯凯比尔。1941 5月24日，胡德与战列舰“威尔士亲王”号一起拦截了德国战列舰“俾斯麦”号，并在丹麦海峡跟踪“俾斯麦”号。在随后的丹麦海峡海战中，胡德号与德国舰艇交火6分钟后，胡德号指挥官中将·霍兰德命令舰艇调头，以便发挥侧面火力的全部火力。然而此时，一方面是德国海军优秀的火炮射击技术，另一方面是胡德的不幸到来，两者形成了不幸的巧合，以至于胡德在14870码的距离上被俾斯麦的380 mm所主导。包括舰队司令兰斯洛特？荷兰海军中将，65，438+0，465，438+08官兵阵亡，只有三人获救，分别是特德·布里格斯、鲍勃·蒂尔伯恩和比尔·邓达斯，他们被英国护卫舰“艾特利”号救起。
胡德以18世纪英国海军上将塞缪尔？胡德(1724 -1816)命名(英国海军历史上其他同类型舰艇都是以这位海军上将命名的)，也是为了纪念1916年日德兰海战中的阵亡，而塞缪尔？胡德属于第三战斗巡洋舰舰队司令霍勒斯的同一家族？海军少将胡德。胡德家族在皇家海军的历史上，出现过很多杰出的将领，包括塞缪尔的哥哥亚历山大？胡德(1726 -1816)和他的侄子小塞缪尔·胡德(1762 -1814)晋升为海军上将。所以有人认为胡德是以上述三位胡德家族将领命名的。
希望对你有帮助。