基辅级航母的发展

二战结束后,航母的结构发生了很大的变化。使用了蒸汽弹射器和更长的着陆跑道,使用了斜甲板而不是直角甲板。同时,着舰跑道向甲板纵轴左侧偏移,航母主尺寸和排水量大幅增加。当时只有美国有能力建造这么大的航母。

古巴导弹危机后,美苏签订了部分禁止核试验条约,苏联利用美国陷入越战的机会,开始了海军快速建设时期。

由于赫鲁晓夫的导弹概念,苏联很少关注航母的发展,只专注于弹道导弹潜艇和导弹巡洋舰的发展。仅在1967建造了一艘拥有一流直升机的莫斯科级直升机航母(反潜巡洋舰)。随着苏联海军的发展,不断组织舰艇走向大洋,苏联海军对大洋区域的防空需求不断增加。但由于没有固定翼舰载机,仅靠舰艇自身装备的防空导弹无法为编队提供区域防空。苏联急需能够搭载固定翼舰载机的大型战舰。随着苏联垂直起降飞机(主要是雅克-36)的发展,时任苏联海军司令的戈尔什科夫提出,第三艘“莫斯科”级反潜巡洋舰(型号11233)的技术方案要考虑雅克-36上舰的可能性。

1967年9月,涅夫斯基设计局受船舶工业部委托,在莫斯科速度机器厂设计局副总设计师сг Mordovin(雅克-36飞机研制的带头人)等设计局主要专家的协助下,完成了在“莫斯科”级反潜巡洋舰上部署和使用雅克-36飞机的可能性评估。评估结果证实了在反潜巡洋舰上部署和使用雅克-36飞机的可行性、紧迫性和合理性。最后,船舶工业部同意航空工业部、空军和海军起草的关于在雅克-36飞机基础上发展雅克-36轻型舰载攻击机的政府决议草案。

1967年2月28日,1967苏联政府通过决议,同意国防部、航空工业部和船舶工业部关于研制雅克-36 м的建议,决定委托国防部提出研制轻型垂直起降舰载攻击机的战术技术要求, 并向造船部提出关于修改第三艘反潜巡洋舰技术方案的战术技术课题,航空工业部承担飞机研究建造(由莫斯科)涅夫斯基设计局负责完成11233反潜巡洋舰技术方案的修改在1968。 决议还委托航空工业部根据国防部的战术技术要求,在雅克-36 м轻型攻击机的基础上,分别为海军和空军预设计雅克-36 м歼击截击机和高速远程前方战斗机。

1968年,“莫斯科”级反潜巡洋舰ав马利尼克总设计师开始设计第三艘可搭载雅克-36 м的反潜巡洋舰。根据造船总局的要求和海军总司令部的指示,其标准排水量不得超过15000吨。

1968年2月,涅夫斯基设计局、克雷洛夫第一中央研究院和国防部第一中央研究院共同完成并提交了改进型反潜舰的部分初步设计方案。但戈尔什科夫在审查中提出,该舰应能对水面和地面目标实施空中突击,并参与登陆作战,同时具备搜索和攻击潜艇的能力。因此做了如下修改:舰载机总数增加到20-22架,加装了近程反舰导弹系统,增加了8-10高射炮,续航能力提高了一倍,舰员生活条件得到改善。由于11233舰技术方案修改时无法满足如此大量的补充要求,国防部和船舶工业部向政府提交了新型战舰研制联合报告。为了使工厂做好按时建造第三艘反潜巡洋舰的准备,涅夫斯基设计局受船舶工业部委托,早在政府决议下达之前就开始了新船的草图设计,并坚持以下原则:在完成项目要求的同时,保证主尺度和排水量尽可能小;确保在不改造黑海造船厂O泊位和塞瓦斯托波尔海军造船厂干船坞的情况下,在1973完成建造和测试工作;最大限度地利用“莫斯科”级反潜巡洋舰的武器、机械等装备,借鉴其设计、建造、试验和使用经验;确保船员的生活条件得到改善。在设计新船草图的过程中,* * *制定了9个方案,除了满足战术技术课题要求的6个方案外,还有舰载机采用弹射起飞、拦阻着舰的3个方案。符合课题的方案之间的差异主要在于建筑类型、武器配置、机械设备和结构防护尺度。

——方案一和方案七在武器和防护上完全满足战术技术课题的要求,但没有提升空间(排水量只有2-2.5万吨)。两者的区别是上层建筑在飞行甲板上的位置;

——方案二和方案三保留了反潜巡洋舰“莫斯科”号的建筑特色(上层建筑不在右舷);

——方案四中的雅克-36 м飞机,不仅垂直起飞、弹射起飞,还考虑了普通飞机方式迫降、滑行起飞的可能性,还加装了防护栏;

-第六个方案的特点是加强结构保护;

——第五、第八方案中,研究了搭载30-36架雅克-36和米格-23战斗机(弹射起飞、阻拦着陆)的可能性;

——九五取消突击导弹武器、风暴通用防空导弹系统和登陆兵,增加舰载机(最多50架,包括雅克-36 м和米格-23战斗机(含侦察型)、雷达巡逻机、反潜机和直升机卡车),使用核动力装置。这个计划中的排水量大约是45000吨。

九个方案中,第五、第八、第九个方案宣传性更强,所以研究深度不如其他六个方案。涅夫斯基设计局后来的研究也表明,第五、第八、第九方案的主要尺寸和飞行甲板的大小和形状都无法保证如此大量飞机的部署和安全高效起降。在设计研究期间,涅夫斯基设计局还完成了32项个人研究,以评估改成更先进武器的可能性。1968年9月2日,前苏联政府通过决议,批准国防部和船舶工业部关于停止在黑海造船厂建造第三艘“莫斯科”级反潜巡洋舰(11233型)和反潜巡洋舰(1143型)的决定。同时确定了1143反潜巡洋舰的主要技术指标。

-舰载机:20-22架Ka -25直升机和Jacques-36 м垂直起降飞机(任意组合);

舰载武备:1套龙卷风反潜导弹系统、2套рбу-6000火箭炮发射器、2套533mm鱼雷发射器、8套п-15 м反舰导弹系统、2套暴风通用防空导弹系统和2套。

排水量和航速:标准排水量20000-25000吨,最大航速不低于27节,续航力7000-8000海里。

决议要求苏联国防部在一个月内提出战术和技术课题,造船工业要在1968(涅夫斯基设计局负责)完成草图设计,在1969完成技术设计,以保证黑海造船厂能按时开工,在1973交货。

1968 10 6月16日,海军总司令部批准了1143反潜巡洋舰的设计和战术技术科目,但将п-15 м换成了射程更远的“单石”反舰导弹系统。1969 65438+10月25日,海军总司令部批准了雅克-36 м轻型舰载攻击机的战术技术要求。

3月至4月,代号为“猎鹰”的1143通过了船舶工业部和海军的审查。排水量25000吨的方案一作为基本方案。但根据审议时收到的补充建议,对方案进行了修改,包括:用更强大的“玄武岩”反舰导弹系统替换“独石”,集成无线电通信系统,排水量增加到2.8万吨(后来增加到2.9万吨)。

涅夫斯基设计局在很短的时间内产生了1143的修改技术方案,并于1969年底报批。

1970年4月30日,海军和船舶工业部批准了1143的修订技术方案。7月21,1,1日,“基辅”号在黑海造船厂开始建造,вн Colta King被任命为总建造商。1972 12 2月2 6日,基辅号(反潜巡洋舰)航母下水。同一天,黑海造船厂开始建造02号同级舰——明斯克号。

1975 -1978年,苏联海军经苏联政府批准,决定建造两艘基辅级航母,以便为正在研制的超音速垂直起降飞机——雅克-141提供可靠的海上基地,通过提高舰载机性能,加强地区防空实力。

随后两艘航母装备了新型防空导弹系统和电子战系统。

“基辅”四级舰-

“基辅”(?Киев?):以乌克兰首都基辅命名。65438+21 1970年7月在黑海尼古拉耶夫造船厂开工,1972年2月27日下水。

“明斯克”(?Минск?):以白俄罗斯首都明斯克命名。1972 65438+2月29日黑海尼古拉耶夫开工,9月30日1975下水;

“新罗西斯克”(?Новороссийск?):设计代号为1143.3,以新罗西斯克命名,新罗西斯克是俄罗斯为数不多的有苏联“英雄城市”称号的城市之一。1975于9月30日在尼古拉造船厂开工,2月24日下水。

戈尔什科夫/巴库(?Адмирал Горшков/Баку?):设计代号为1143.3,原以阿塞拜疆首都巴库命名,1990年更名为戈尔什科夫。Адмирал Горшков?),1978,12,尼古拉耶夫造船厂开工,4月1982下水。其技术设计方案充分吸收了前三艘航母的试验成果。缩短甲板以上建筑的长度,改变其形状,以保证舰载机的起降安全。舰岛与前三艘明显不同,装备了四组“天空哨兵”相控阵雷达和“方向舵”对空搜索雷达。

在设计反潜巡洋舰的同时,雅克-36 м飞机的研制也在进行中。莫斯科“速度”机械厂于1970年3月完成平面草图设计和模型制作。4月,01雅克-36 м试验样机制造,次年,02、03机制造。1970年底开始工厂试用。

1972年2月25日,试飞员мс de Kaesbach驾驶02号机首次完成“垂直起飞-水平飞行-垂直着陆”的全剖面飞行。黑海造船厂在1972组装了包括飞行甲板及以下的船体。为了确定飞机发动机喷流对甲板的动力和热效应,以及确定甲板下舱的噪声水平,在甲板上对Jacques-36 м进行了试验。根据试验结果,航空工业部全苏航空材料研究所研制了ак-9ф甲板防热层,后来该级全部四艘使用。

1972年6月,165438+10月,雅克-36 м开始在黑海费奥多西湾进行海上飞行试验。苏联海军专门为这次试飞调拨了“莫斯科”号直升机航母。1972 165438+10月18,德·凯斯巴赫用02号样机完成了舰上垂直着舰试验,4天后完成了全套飞行试验。然后开始在航行的反潜巡洋舰上练习登陆。

1973年,雅克-36 м投入量产。第一年,前三架飞机在萨拉托夫飞机制造厂组装。

5月1975,18在塞瓦斯托波尔贝尔贝克锚地进行工厂测试时,两架雅克-36 м首次降落在重型航母巡洋舰“基辅”号上(格罗莫夫飞行试验研究所试飞员огггг,空军科学研究所飞行员в...

1975 165438+10月8日,德·凯斯巴赫驾驶雅克-36 м进行了全剖面飞行。6月1974至4月1975,“基辅”号进行了系泊试验,4月至8月1975进行了工厂航行试验;

1975年8月至12年2月,对基辅及其舰载机进行第一阶段国家验收。

1976年7月至8月,“基辅”号带着5架雅克-36 м和1雅克-36 му(教练型)绕欧洲航行至其在北方舰队的驻地。航程中,飞行员* * *完成了45次飞行;

1976年8月至16年2月,在北方舰队进行了基辅第二阶段国家验收——“玄武岩”反舰导弹系统试验、无线电电子设备综合试验、飞机编队飞行和航行试验。“基辅”(?Киев?):

1977年2月,“基辅”号正式列装北方舰队旗舰。1977年8月,雅克-36 м垂直起降飞机列装海军,编号改为雅克-38M。

1977-1987,“基辅”向大西洋和地中海执行了10次任务。在2月1978至15至3月28日1979的航程中,雅克-38飞行了355架次。1979年3月,该舰与同级舰“明斯克”号赴地中海演习。

1981 9月,该舰作为旗舰参加了在波罗的海举行的“西方-81”大型军事演习。

1982-1984年,该舰在黑海造船厂进行了中期维修和现代化改造。

1985年,该舰返回北方舰队服役,因作战训练成绩突出被授予红旗勋章。它的航程一直持续到1991结束。

“明斯克”(?Минск?):

1978正式加入苏联海军,在黑海舰队服役。

1979年,太平洋舰队被列为太平洋舰队旗舰。

1979年2月至7月,我从塞瓦斯托波尔绕非洲大陆航行至符拉迪沃斯托克,途中游览了安哥拉的卢安达、莫桑比克的马努塔和毛里求斯的路易港。航行中,飞机遇到了动力装置功率降低、热带环境下空时缩短等问题。后来这个问题用短程出租车起飞的方法解决了,短程出租车起飞的方法后来得到了推广。

1982 12 2月,“明斯克”号在执行任务期间访问了印度孟买港。

1986年7月,明斯克率领舰艇编队访问朝鲜,参加纪念《苏朝友好合作互助条约》缔结25周年的活动。

“新罗西斯克”(?Новороссийск?):

1983年5月到北方舰队主要基地北莫尔斯克训练。

10月,“新罗西斯克”号从北莫尔斯克出发前往远东,加入太平洋舰队。在途中,这艘船访问了安哥拉、莫桑比克和印度。1984年2月,该舰抵达太平洋舰队主要基地符拉迪沃斯托克,总航程23000海里。

1985年3月,当时的太平洋舰队派出了以“新罗西斯克”号为核心的特混编队进行远洋航行。编队穿过日本海,从冲绳以南向东转入太平洋。在随后的8天里,“新罗西斯克”号模拟了一艘美国航母对苏联发动攻击。太平洋舰队派出一架图-95侦察机引导20架图-22M轰炸机对新罗西斯克号发动模拟导弹攻击。演习结果表明,图-22M轰炸机可以利用超音速反舰导弹有效打击当时的美军航母战斗群。由于演习海域位于日本以东1000公里的海面,对美日造成了极大的震动。

1988年5月,“新罗西斯克”号率领大型反潜舰和驱逐舰访问朝鲜,受到朝鲜方面的高规格接待。

戈尔什科夫/巴库(?Адмирал Горшков/Баку?):

1988 3月编入黑海舰队,1988 2月加入北方舰队。1991苏联解体后,由俄罗斯海军接管,继续服役。

1994发生机舱爆炸起火事故,造成7名俄罗斯水兵死亡,电力系统和航行能力丧失。之后,它们被暂停服役,拖回摩尔曼斯克的北舰队造船厂进行整修。他们在1995上线,计划重新服役,但最终取消了计划。