柳州有中国第一座城市工业博物馆。
该博物馆是国家AAAA级景区，也免费向公众开放。(疫情期间需预约)工业历史的展示、工业遗产的保护、科学知识的普及、旅游休闲在此汇聚。
当我第一次到达这里时，我被博物馆的外观深深吸引住了。这里有青春的气息，没有钢铁的厚重感。
工业博物馆很无聊？不要！
至少柳州工业博物馆是一个紧跟时代潮流的博物馆。在这里，不仅可以了解柳州100多年的工业发展史，还可以打破传统的工业展览。
走在室外展区，空气清新，绿化环境极佳。
直接去了24小时书吧感受浓郁的校园风情。这里也是名副其实的拍照圣地，网络名人打卡。
沿着指示牌一路参观，走进生态园。
它的外观是重工业园区和田园风格的结合，给人一种全新的视觉体验。
柳州汽车厂的制造似乎在这个地区的展览中占据了主导地位。
接下来，走进柳州工业博物馆内馆参观。
首先映入眼帘的是20世纪50年代法国制造的双动印刷机。80年代由柳州微型汽车厂从法国引进，用于生产汽车大型冲压件。
墙上的浮雕，抛光精美，生动地展示了柳州的工业发展和工作的历程。
柳州工业涵盖面广，包括皮革工业；
传统的石油开采业；
伐木业；
木制品制造业；著名的柳州的棺材是把树心挖空做成的。柳州棺木以品质出众，木质致密，坚韧质轻，无虫无蚁而著称。当年有句顺口溜“吃在广州，玩在苏州，死在柳州”。从这句顺口溜可以知道柳州棺椁在江南地区的名声。)
医药行业；
制糖业(提取蔗糖)；糖是广西的名产。到目前为止，广西每年的制糖工业占全国的比重很大。
钢铁工业；
重工业是柳州工业史上最辉煌的产业之一，所以在展厅里可以看到很多重型机械和生产车间的仿真图片。
展厅里还有一辆“炭车”。1933 65438+2月，刘记用研制的煤气发生炉改装了两台木炭发动机，用其中一台组装了一辆以木炭为燃料的汽车，开到南宁供市民参观。炭车的诞生开创了广西汽车生产的历史。
在这个工业博物馆里，处处可见广西人民的智慧、勤劳和奉献精神。
柳州位于广西中部，地理位置决定了它是西南交通枢纽。早在西晋，古人就开通了柳州至贵州的驿道。隋朝打开了通往越南的道路。唐朝贞观年间，开通了贵州-柳州-桂林-南宁之路。前后开通了多条航线，实现了陆运和南北水运能力。因此，柳州在古代是重要的商埠，柳州交通枢纽的作用更加突出。
第一次工业革命:
65438年至20世纪60年代，英国人哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机，这是英国棉纺织业的一次技术革新，拉开了英国工业革命的序幕。
1769年，英国人瓦特制造的改进型蒸汽机投入使用，得到大力推广和发展，人类社会进入“蒸汽时代”。此后，法国、德国、美国、日本等国也加入了这一行列。
第一次工业革命是机器生产代替了生产劳动，工厂代替了手工业，彻底改变了传统的生产方式，随后开始了城市化的进程，开启了欧美工业化和现代化的进程，资本主义世界体系初步形成。
第二次工业革命:
从65438+70年代开始。主要表现在电的广泛使用，内燃机和新交通工具的创造，新通讯手段的发明和化学工业的建立。
代表发明:西门子发明了发电机，格拉姆发明了电动机；卡尔。本茨制造的由内燃机驱动的汽车；莱特兄弟制造的飞机？；贝尔发明了电话；马可尼发明了无线电报等等。
第二次工业革命后，中国深受影响。清政府推行洋务运动，从西方引进了一系列先进技术。中国第一批现代企业的创办，加速了中国现代化的发展，为资本主义的发展提供了有利条件。
柳州山清水秀，是一座与祖国历史文化相连的历史文化名城、工业城市和旅游城市。它是中国现代工业化进程的缩影。跟随博物馆的展览，我们见证了柳州近百年的巨大变化，也见证了今天柳州的辉煌成就。凝聚着柳州人的智慧、艰辛和奉献。工业沉淀了我们共同的历史和感情，也成就了我们共同的财富和骄傲。
第一次来柳州，有如此震撼的视觉和感官体验，对于热爱历史的我来说，是一次难得的学习经历。如果不是真的热爱历史，怎么会写出这种观点？越写越兴奋，越写越多话。感谢柳州，给我带来了又一次新的成长！