茂名港的历史发展

一、孙中山的建港思想1912、中华民国的建立，不仅仅是因为孙中山按照“南北和平”的协议，给了袁世凯临时大总统的位置。孙中山认为，此时“三民主义”中的民族权利和民权都已实现，只有民生问题尚待实现。于是孙中山在那一年开始到全国各地视察，收集资料，宣传“均地”、“兴办实业”、“修建铁路”的思想。到1918第二次保民运动失败，孙中山深刻反思，在上海撰写了《实业计划》和《民权开端》，合称为《建国方略》。孙中山实业计划写于1919。当时一战已经结束，列强准备再次瓜分世界。1919年初，孙中山先生用英文写下“国际联合发展中国计划”，即“实业计划”，试图利用巴黎和会的机会游说其他国家，希望他们投资中国，实现“洋为中用”。孙中山的铁路建设设想在他的实业计划中，港口经济是其核心。孙中山认为，世界的发展趋势是海洋经济，一个国家要强大就必须发展沿海地区。他说:“既然世界大势已变，国力的强弱从来都是在海上，而不是在陆上，其海上力量的胜者往往占上风。”因此，孙中山的工业计划都是围绕着建设港口展开的。他对中国沿海进行了深入的考察，在1917年提出了北方大港计划，在1918年提出了东方大港计划的南方大港计划。除了三大港口外，孙中山还提出要建设四个二类港口，九个一类港口，15渔港。支撑港口建设的是内河航运的疏浚、铁路的修建、矿产资源的开发和大型钢厂、水泥厂、造船厂的建设。孙中山将港口视为带动经济发展的点，认为港口的建设是“工业发展之源”。以铁路、水运为港口的辐射线，最终形成港口的辐射面。由点到线，由线到面，最终带动中国的经济发展。第二，孙中山在对孙中山的港口建设计划进行大量调研后，主张建设北、东、南三个世界级港口，这三个港口的规模要与美国纽约港相当。其中，北部港口位于渤海湾的唐山京唐港，是渤海湾少有的深水良港，未受泥沙淤积影响。为了支持北方港口的建设，孙中山提出了三大计划。首先是建设西北铁路系统，主要是建设从北方港口到蒙古、东北、新疆甚至西伯利亚的多条铁路。二是大规模整治北方河流，使黄河兰州至河口段通航。为了解决黄河泥沙问题，孙中山主张在黄土高原大规模植树造林。三是开发山西、河北的煤炭资源。京唐港位于杭州湾北部的嘉兴地区，是世界上少有的深水良港。同时，嘉兴背靠上海，可以和上海形成分工关系:上海是工业中心，东方大港是交通中心。为了加强东方大港与上海的联系，他主张挖一条从黄浦江到杭州湾的运河。孙中山没有选择上海，因为上海受到长江淤积的影响。同时，孙中山也意识到上海作为远东大都市的地位难以撼动，于是将上海作为东方港口工程的后备计划。杭州湾东方港主要辐射长江流域，所以孙中山也提出了整顿长江航线的计划，在镇江、扬州、南京、浦口、安庆、九江、武汉等地建设大型内河港口。在铁路方面，孙中山提出了中央铁路系统，以连接和加强北部和东部港口之间的联系。在工业方面，孙中山认为应在长江下游大规模兴建钢铁厂和水泥厂，为全国的工业建设提供保障。南部港口选择在广州黄埔深水港。孙中山认为，广州是三大港口中唯一一个集经济中心和大型港口于一体的港口，因此一定会成为亚洲的商业中心。为了扩大广州市，孙中山主张在黄埔和佛山之间建立新的广州市，分为商业区、港口区和工业区。为了配合南方港口的建设，孙中山提出了西江、东江、北江和珠江三角洲的航道整治工程，并提出了西南铁路计划。西南铁路规划主要是将广州与四川、重庆、云南、贵州、湖南连接起来，以利于西南地区矿产资源的开发。此外，孙中山主张在广州兴建大型造船厂，生产各种船只，以满足经济发展的需要。一战前，世界船舶总吨位是4500多万吨。孙中山认为当时的中国至少需要10万吨的船只。除了三个一类口岸，孙中山还提出了四个二类口岸，九个三类口岸，15渔港。四个二类口岸是营口、海州(连云港)、福州、钦州。孙中山看好营口能成为东北航运中心，因为它在辽河口。另外，孙中山认为应该修建松辽运河，把黑龙江流域纳入营口的通航范围，扩大经济影响。为了扩大连云港的辐射范围，孙中山提出从连云港到徐州挖一条运河，使连云港通过水运与京杭运河相连，然后通过京杭运河把整个黄河、黄河、海河流域连接起来。为了扩大钦州港的辐射范围，孙中山主张开挖钦州湾至郁江的运河(平陆运河)。松辽运河规划的9个三类口岸是葫芦岛、黄河港、芝罘(烟台)、宁波、温州、厦门、汕头、电白(茂名)、海口。15渔港有安东(丹东)、海岛(常山)、秦皇岛、龙口(烟台附近)、石岛湾、信阳港(盐城)、吕四港(启东)、昌图港(舟山)、石浦(宁波象山)、富宁、梅州港、汕尾、西江口、海安。这样中国就形成了一个非常完善的交通系统，可以连接中国整个海岸线，从朝鲜边境的安东开始，到越南边境附近的钦州结束。平均每条海岸线100英里，还有一个港口。“三、孙中山建港的实践在孙中山生活的时代，中国处于军阀混战的状态，所以孙中山的“实业计划”是不可能实现的，所以孙中山也被很多人嘲讽为“空想家”。但是，孙中山从来没有闲着去做梦。他一生都在为中国革命而奋斗。1912后，发动二次革命，护国运动，护法战争，第二次护法战争。1919年，将中国革命党改组为中国* * *，不久在广东建立根据地，创办黄埔军校，发动国民革命。1925年，革命初步胜利，冯玉祥邀请孙中山到北京谈判。不幸的是，孙中山在这个关键时刻去世了。孙中山生前签署了国家遗嘱、家族遗嘱、致苏俄书三份文件，并表示:“革命尚未成功，同志仍需努力。“从此，人们开始实践孙中山的伟大思想。1926年，广州国民* * *开始编制建设南港的黄埔开港计划，后来因为北伐而停止。1927年，南京国民成立，次年，全国名义上统一，三大港口建设全面开始。从1927到1930，南京国民* * *先后编制了《东方港初步规划》、《北方港现状及初步规划》、《黄埔港规划》，并开始了部分前期建设。国家* * *在一些港口的建设上取得了一定的成绩。比如，青岛港建成中国第四大港，用了10年。在内河航运方面，郭敏* * *也取得了一定的成绩，发展了长江、珠江、黑龙江、松花江等航运，涌现出65，438+000多家民营航运企业。抗战时期，大规模发展西南航运，整治西南河流，新开航道1900公里。但由于民间战乱不断，财政收入困难，港口建设进展十分缓慢。65438年至0937年，日军全面侵华，中国经济建设计划全面停止。真正能实现孙中山梦想的，是新中国。从改革开放初期的4个经济特区，到1984、14沿海开放城市，再到现在沿海全面开放，中国沿海地区的港口取得了举世瞩目的成就。2018年，全球10个港口中，中国占了7个。孙中山的很多设想也实现了，比如广州成为世界级港口，上海、杭州湾成为世界级港口的集中地，唐山的京唐港、曹妃甸港成为渤海湾的重要港口。在孙中山时代，这些伟大思想的实现无异于“天方夜谭”，但这不能否定孙中山的“中国梦”。100年前，郑还幻想着中国会举办世博会，终于在2010年实现了这个梦想。而孙中山在1919年提出的“中国梦”，很多已经实现了，还有很多有待中国人去实现。