鄂州是一座怎样的城市？
近年来，鄂州的发展日新月异。今年年初，鄂州凤凰大桥正式通车，连接鄂州市区和城东新区，将大大提高城市运行效率。顺丰机场选址鄂州，将为鄂州经济发展注入新的动力，未来鄂州的发展潜力不可阻挡。
让我们先谈谈孙艺程。一个机场会改变一个城市。作为鄂州自古以来的政治、经济、文化中心，其分量颇重。自建城以来，湖北的发展一直在向东发展，从杨澜湖西侧的小镇到新寺乃至延吉，一路向东。这几年随着顺丰机场的落户，东部的张之路扩张力度更大，南部的自然环境也很理想，只是缺少大项目的引导。说到城西，据说是鄂钢周边一片巨大且有待改造的区域，土地少，受老城区棚户区限制。北面是长江，也就是黄州。一座桥继续“分隔”着河两岸的灯光。狭义上包括鄂州的古楼、西山、凤凰三个街道，广义上包括鄂州东部的市区、缪欣、长岗、林泽等城镇。最东边的花湖与黄石主城区零距离相连，成为黄石的后花园。这个知识我不方便不见证。我预见的未来是黄冈和黄石的主城区，是鄂东城市群江南带建设的关键一环，是著名的航空大都市。
让我们来谈谈梁紫湖，它是一个生态家园和旅游天堂。一路上充满了自然的气息，但这里的方言和鄂州其他地方的口音基本不是一个语系，更接近赣语。区政府位于太和梁紫湖南岸，与大冶接壤。该区西部基本上是梁紫湖水域，东部是一条狭长的湖滨走廊。轮廓基本上就像被梁紫湖和保安湖等湖泊夹在中间，城镇也间隔排列在一条主干道上。她最近的发展并不局限于太和这个边境小镇，而是在北部开辟了一条通往武汉的主干道。突然，她发现一个巨大的城市近在咫尺，北部的吴彤湖区正在变得日益崭新。未来将成为鄂州副中心城市之一，与东湖高新区和谐发展。千年古镇华容，是鄂州北部沿河隆起的平原。包括华容、段店、富团、庙岭等镇。中间有许多湖泊和水系，分隔和打破了分割。北面自古临江，交通便利。是鄂东与武汉之间的桥头堡，涌现出一批交通重镇。华容前一段时间的发展不尽如人意，城市建设摆脱不了村镇的面貌。近年来，对接武汉和高房价的契机，武汉沿线建起了很多高层住宅，道路规划也在趋向城市化。对于武汉附近的小城镇来说，新城的雏形已经形成，发展重点从原来的区政府转向全面对接武汉的发展方向。未来，葛花新城将与葛店共同形成，并与三江口岸相连，成为武汉东扩的重要功能区。
从光谷往东是湖北第一个省级开发区葛店，它的发展也早就冰封了。但是，她早起赶了个晚集，这是她十几年发展的缩影。最初几公里的开发，基本建成了大规模的工业基地，之后又托管了葛店镇、大湾乡和华容的部分村庄，成为鄂州镇守武汉东进的重要经济区。葛店的发展是向西的，交通早就和武汉发展起来了。公共交通发展缓慢从原来的25路到现在的301路和华容101，但近年来轨道交通发展迅速，城际铁路成为连接湖北和武汉的先行区。去年，随着武汉地铁第四轮规划，以葛店南站为地铁11线东行终点站，以及一系列官方交流延伸地铁，地铁进入葛店已成定局，外环规划将包括葛店，依托光谷、有轨电车和更多公交线路进入葛店成为可能。然而现实的民生还是局限在小城镇。按照规划，民生的发展将是改变葛店作为睡城现实的关键。从光谷的未来到葛店的未来，她的发展与光谷同步，与光谷融合，形成武汉第四镇。