谁是发明飞机的第一人？
1903 65438+2月17，这是一个载入史册的日子。这一天，美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次动力飞行。这次飞行的空时只有12秒，飞行距离只有微不足道的36米。但这是人类历史上首次成功发射和飞行有动力、有人驾驶、持续、稳定、机动的重于空气的飞行器，标志着人类征服天空的梦想开始实现。
20世纪初，滑翔机和动力机已经成熟，许多飞行员开始在滑翔机上安装动力机，研究动力飞行。
1882年，俄罗斯的莫恰伊斯基造了一架平翼蒸汽飞机。从1886到1890，在阿代尔建造了四架蒸汽飞机。1893年，英国的马克西姆也造了一架大型蒸汽飞机。1896年，美国兰利建造了一个蒸汽飞机模型。然而，这些飞机由于动力不佳或其他原因未能成功飞行。虽然俄罗斯、法国和英国声称他们制造了最早的飞机，但他们并不被承认。
美国的莱特兄弟，飞机的真正发明者。两兄弟从小就对飞行非常感兴趣。他们研究鸟类的飞行。他们以前用绳子拉滑翔机，像放风筝一样放。他们自己造了内燃机和螺旋桨，把自己的带螺旋桨和发动机的飞机模型放到自己的“风洞”里模拟飞行。为了试飞飞机，他们还亲自给气象局写信，寻找理想的试验场地。
1903年9月，他们把自己的“飞人1”飞机拉到了东海岸的小鹰滩，为试飞做了充分的准备。65438+2月17，这是不寻常的一天。哥哥奥维尔·莱特和哥哥维尔伯·莱特分别驾驶“航海家1”飞机，成功飞行4次，总飞行时间97秒，距离441米。虽然只有很短的时间和距离，但这是人类第一次真正乘坐动力飞机飞行。最后一次飞行结束时，维尔伯·莱特曾激动地说，“飞行的时代终于到来了。”是的，这的确是一次划时代的飞行。
莱特兄弟来自美国俄亥俄州。他们的父亲是牧羊人，母亲是音乐老师。莱特兄弟几乎在懂事的时候就对机械产生了兴趣。成年后，奥维尔每当向别人回忆童年时，几乎都会讲述所有与机械设计有关的故事。从65438到0896，他们开始阅读关于飞行的书籍。他们虽然没有受过高等教育，但他们研究探索的精神，认真总结前人经验教训的精神，不屈不挠的奋斗精神，敢为天下先的大无畏精神，永远激励着后来者前进。
莱特兄弟从未结过婚，几乎一生都有飞机相伴。他们的名字永远和飞机联系在一起，永远留在人们心中。
从1904到1905，莱特兄弟先后制作了《飞行者2》和《飞行者3》。1904年5月26日，旅行者二号进行了首次试飞。1905 10 10月5日，旅行者3号进行了最长的试飞，飞行了38.6公里，留空时间长达38分钟——这表明莱特兄弟的飞机很好地解决了平衡和控制问题。1906，莱特兄弟在美国的飞机专利申请获得认可。
值得一提的是，飞机的发明权还是一个插曲。1901年，美国政府出资5万美元致电兰利研究飞机。1903年，莱特兄弟成功飞行前70天，兰利研制的“航空站”飞行器也进行了试飞，但失败了。莱特兄弟成功后，另一位美国飞行员柯蒂斯修改了“航空站号”，再次试飞成功。所以他声称第一架飞机的发明者不是莱特，而是兰利。因为兰利当时是美国久负盛名的史密森学会的院长，史密森学会滥用职权，宣布“航空站”飞机是第一架成功的飞机。直到1942，史密森学会的新会长才纠正了过去的错误说法，为莱特兄弟平反。同时决定将莱特的“传单1”陈列在美国博物馆的最佳位置。
然而，所有这一切并没有真正引起新闻界的注意，他们将这项发明搁置了两年。最后，美军意识到了自己的巨大潜力。1908年初，莱特兄弟成功造出第六架飞机时，美国陆军部表示愿意观看他们的一次飞行表演。这个时候法国也愿意买他们的专利。1908年8月8日，在法国巴黎附近的勒芒赛马场，威尔伯以10米的飞行高度绕马场飞行了一分半钟，惊艳了在场的观众。消息很快通过电报传到了世界各地。伦敦《每日镜报》惊呼，这架飞机是“有史以来最令人惊叹的飞机”。从那以后，威尔伯进行了几次飞行。有一次，他带着法国特工的妻子上了飞机，在空中飞了2分3秒——法国沸腾了。一时间，奖项、奖状层出不穷。一些欧洲企业家也开始争相购买他的专利。整个8月，威尔伯在法国进行了超过65，438+000次飞行表演，在欧洲掀起了一股航空热潮。