3.21东航客机失事后,机长和空姐能得到赔偿吗?

是的,因为他们因公殉职但是再多的赔偿也救不了他们鲜活的生命!航空公司给大家赔偿的限额是40万元,但这是16年前规定的,实际赔偿会比这个高。机长和乘务员公司也给他们买了五险一金,包括工伤保险,而且这个保险的赔偿金额比乘客还多。

那么乘客和飞机上的工作人员赔偿多少呢?让我为大家揭秘:

首先,第一个是航天公司的赔偿。民航局有明确规定!如果飞机上的乘客和机组人员在飞机过程中死亡,航空公司必须按照规定向他们支付赔偿金。这里有一些例子。

1992,最高赔偿限额5000元;

1993,最高赔偿限额7万元;

2006年最高赔偿金额40万元;

因此,根据2006年颁布的规定,航空公司作为承运人,需要向每位旅客赔付40万元。很明显,16年后,现在价格涨了这么多,赔偿金额已经太低了。

然后列举我国历史上其他几起空难,航空公司对乘客的赔偿金额。

2004年包头空难,每人赔付21.1,000元;

2010伊春空难,每人96万元;

2014马航空难,每人赔付1.5万元。

而且在2014马航空难中得到赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价涨了这么多,40万根本不符合补偿标准,所以有专家建议把补偿标准提高到100万。

二是保险公司的赔偿。

如果遇难乘客在购买飞机票时,购买了东航30元的航空意外综合保险,将获得赔偿金额限制在200万以内。机长和乘务员都和公司有劳动合同,公司也给他们买了五险一金,包括工伤保险,而且这个保险的金额比乘客还多。

三是机长和乘务员因执勤死亡的赔偿。

因为机长和空姐都是飞机上的工作人员,他们的伤亡属于工伤死亡。根据《工伤保险条例》,他们的家属将获得三项赔偿:

第一项,丧葬补助:上一年度本地区职工月平均工资,补偿金额为6个月;如果平均工资8000,一个* * *能拿5万多。

二、赡养亲属抚恤金:老人和孩子每个月可以领取30%。配偶每月也能拿到30%。

三、一次性20年补贴:其标准为上年度人均收入47412乘以20倍。一* * *就是948240元。丧葬费补偿,抚恤金,外加一次性20年补助。加在一起,差不多一百万。因此,机长和乘务员的家属也可获得最低654.38+0万元。

第四,商业保险。

因为在飞机上工作是高风险的工作,所以很多人会给自己买一份商业保险,比如寿险、意外险。虽然这些保险的保费会很贵,但是保额都在百万以上!结论:事故已经发生。我们不能总是为过去悲伤。我们应该向前看,希望逝者安息。