南航58空难有多少人生还？

5月8日，1997，正在执行重庆至深圳CZ3456航班的中国南方航空股份有限公司深圳公司波音737-300 B-2925在降落过程中坠毁。机上乘客65人，33人死亡，机组人员9人，2人死亡。

据当时在停机坪接机的机组人员介绍，飞机由南向北降落时，雨下得很大，很密。飞机复飞后由北向南降落时，正下着大雨，天很黑，能见度差，飞机高，速度快，沉得快。第一次停飞的时候，坐在后门的三个乘务员的座椅都碎了，飞机中间17和18排的行李架凸起成拱形。飞机地板开裂鼓包，窗户变形，部分顶板脱落，机舱内有烧焦味，导致瞬间断电，机舱后部行李架部分物品脱落。

扩展数据:

1997年南航5.8空难相关资料；

1，飞机在最后进近时遇到暴雨，机组在没有看清路面的情况下违规盲目下降；由于对高度的判断不准确，飞机没有保持正确的着陆姿态，导致重着陆跳跃，再加上机长的操纵失误，是导致这起重大事故的直接原因。

2.南航深圳公司思想政治工作薄弱，飞行员受拜金主义、享乐主义侵蚀，领导要求不严，飞行员思想、作风、组织纪律存在突出问题。

百度百科-97南航5.8空难