32项美国国家航空航天局空间探索的开创性成就

作为为期两年的火星探测计划的一部分,美国国家航空航天局于2020年7月发射了毅力号火星车。Perserverance的任务是收集有机样本,寻找生命迹象。固定在火星车上的是一架名为“心灵手巧”的直升机,其任务是测试在红色星球上的飞行能力,它是第一架在另一颗星球上测试受控飞行的飞机。

在宇宙中,将近14亿岁。人类的存在只占那段时间的一小部分。如果地球的历史是24小时,那么人类出现在11: 59 pm之前。然而,我们大部分时间都对太空着迷。长期以来,我们提出各种理论,尽力到达宇宙最远的角落。16世纪,美索不达米亚把太空想象成宇宙海洋,在罗马帝国的统治下,托勒密提出了地心说。2015年,支持火星上存在水的新证据出现,现在,太空旅游也作为热门话题出现。历史上不同时期的人都思考过天空之外的事物,希望自己去了解和看到。

在现代世界,美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)处于太空探索的前沿,这使得了解巨大的未知成为可能。美国国家航空航天局成立于1958,总部位于华盛顿特区,它迅速改变了机器人和载人航天飞行的进程。自成立以来,该机构已将人送上月球,创造了观察宇宙的新窗口,并发现了太阳系外的行星。事实证明,做所有这些不可思议的工作的人比一般公众可能认为的更脚踏实地一点。他们可能是天才,但他们只是好奇的人类。

即将到来的图像描绘了美国国家航空航天局的一些最重要的成就,并以视觉上深刻和科学上有意义的方式捕捉这些任务。请继续阅读,了解美国国家航空航天局历史上一些最不可思议的时刻和任务。

早在1958年,探索者1的发射就标志着一个关键的转折点:这是美国第一次成功向太空发射卫星。苏联在1957年底发射了Sputnik 1,探索者1表明了美国在太空竞赛中非常有竞争力的事实。探险者1向地球传送信号不到四个月,最终在1970重新进入地球大气层时被摧毁。

在美国国家航空航天局能够将任何人送上月球,甚至将任何人送上太空之前,它需要建造并测试能够完成这项任务的航天器。于是,土星五号诞生了。最终将尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林送上月球的火箭在20世纪60年代进行了分阶段测试,并在60年代进行了首次完全无人驾驶的试飞,成为佛罗里达州肯尼迪航天中心的首次发射。这是一种新颖的方法来测试整个火箭一次发射-而不是一步一步地测试所有方面。时任航天中心主任的库尔特·h·德布斯博士评价说,它“进展非常顺利”。

到1968,10,11阿波罗7号从佛罗里达州肯尼迪角发射时,人类已经在太空度过了一段时间,第一个是苏联的尤里·加加林。然而,阿波罗7号在近11天内绕地球163圈,这是迄今为止最长的一次旅行,并打破了额外的障碍,成为第一个由国家电视台直播的载人飞船。这次任务的成功目标是测试飞船的设备,并确保三名机组成员和未来的宇航员能够在如此漫长的旅程中幸存下来。

可能有人会觉得和公婆一起过圣诞节很难,但是1968年在太空过圣诞节的阿波罗8号机组人员可能就不一样了。阿波罗8号任务旨在测试地球和月球之间的轨道(称为cislunar)以及前所未有的绕月轨道上的航天器和机组人员。任务进展顺利,证明飞船的新技术(如组合式前舱门)状况良好,可以进一步使用和发展。

阿波罗8号虽然成功绕月飞行,但没有着陆。需要额外的测试来确保宇航员能够登陆月球并安全返回家园。在1969的阿波罗9号任务中,机组人员尝试了一项至关重要的技术来实现这一目标:登月舱。任务很成功,机组人员可以在太空中重新连接着陆器,这证明了月球之旅并不遥远。

通常被称为首次登月的“彩排”,1969年的阿波罗10任务基本上经历了登月,包括将月球着陆器与指令舱分离,并在没有真正接触的情况下通过第一部分下降。月球着陆器和指令舱分别被迷人地命名为史努比和查理·布朗。虽然所有人都安全返回,但当人为错误导致登月舱失控时(并且船员喊了一些选择咒语),船员们经历了片刻的恐慌。

女士们,先生们,我们一直在等待的时刻到了:1969年7月6日,搭载着尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·柯林斯和巴兹·奥尔德林的土星五号火箭从肯尼迪航天中心发射升空。四天后,阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。一部关于这一事件的新纪录片揭示了任务中一些被遗忘的时刻,如尼尔·阿姆斯特朗(neil armstrong)在机组人员返回地球期间,在电视直播中花时间向建造363的技术人员和工程师致敬。在前总统约翰·肯尼迪宣布将人送上月球的崇高目标八年后,它终于实现了。

就在阿波罗11将前两人送上月球几个月后,阿波罗12紧随其后。1969 165438+10月19日,小查尔斯·康拉德(Charles Conrad Jr)和艾伦·l·比恩(Alan L. Bean)成为第三和第四个踏上月球表面的灵魂,他们在那里度过了32个小时,而第三名船员理查德·f(Richard f .)的任务目标包括从月球表面收集数据和样本,建立阿波罗月球表面实验包(将在那里收集更多信息),并检查两年前在那里着陆的无人航天器勘测者3号(Surveyor 3)。

休斯顿,我们有一个问题:尽管这个众所周知的短语并不完全准确(机组成员约翰·斯威加特实际上说了“嗯,休斯顿,我们这里有一个问题”),但它仍然概括了阿波罗13任务期间发生的事情。这项任务原本是第三次登月,但在飞行56小时后氧气罐爆炸,目标不得不暂停。船上的三个人——斯威加特、弗雷德·海斯和吉姆·洛夫——随后被迫在登月舱中避难,并迅速组装了一个允许空气呼吸的适配器,从而证明即使在月球上也有可能安全返回地球。

阿波罗13的部分目标是首次在月球的特定区域着陆,这个区域被称为弗拉莫罗,是以15世纪意大利地理学家命名的陨石坑。由于阿波罗13从未着陆,由1971开头发射并搭载艾伦·谢泼德、斯图尔特·鲁萨和埃德加·米切尔三名机组人员的阿波罗14接管了弗拉莫罗的着陆目标。起飞后,飞船在连接指挥舰和登陆艇对接环的尝试中失败了5次,但最终成功,完成了任务。

7月的阿波罗19715任务是第四次将人类送上月球的任务。这次任务标志着月球车(也称为“月球车”)的革命性首次亮相,这是一种四轮露天车辆,旨在利用月球的引力,使宇航员可以观察更大的范围,并一次性访问月球表面。这次旅行的一个目的是比以前拍更多的照片,所以这次任务的工作人员带着各种各样的相机旅行,捕捉旅行中每一个部分的场景。

阿波罗16任务历时11天多一点,从1972年4月16日开始,搭载约翰·杨、托马斯·“肯”·马丁利和查理·杜克三名机组人员。扬和杜克是两个踏上月球表面的人。他们在那里度过了20多个小时,以惊人的壮举收集了200多磅的月球样本。杜克还留下了一些东西,创造了历史:一张家庭照片,背面写着:“这是来自地球的宇航员查理·杜克的家人,他于1972年4月20日登陆月球。”

阿波罗17于1972年2月7日发射升空,标志着人类最后一次登上月球。然而,这一使命的遗产仍然非常活跃。美国国家航空航天局最近宣布将开放一系列从未被充分研究过的月球岩石。这些岩石来自阿波罗任务15、16和17。(仅后一项任务就带回了250磅的岩石。这些样品已经保存了一段时间。当更先进的技术可以深入挖掘他们可能拥有的线索时,挖掘的时刻终于到来了。

1972 3月2日,太空探测器先锋10从卡纳维拉尔角发射升空,它的旅程充满了第一次。当时,美国国家航空航天局正准备利用太阳系中罕见的排列进行“行星巡航”——这意味着一组航天器可以在一次旅行中访问多个行星。为了准备这次旅程,先锋10被派去执行数据收集任务,并成为第一个到达木星的航天器和第一个离开内太阳系的航天器。

先锋11于1973年发射,作为先锋10的伴星探测器。先锋11的旅程标志着美国国家航空航天局的另一个重要的第一次:这个探测器是第一个遇到土星的探测器,它还可以发回木星极地的惊人图像。宇宙飞船在外出的旅程中经历了一些技术挫折和失败,但克服了这些挫折,并在土星周围找到了一个额外的环。与这艘飞船的最后一次接触发生在1995年底。

1970年代美国国家航空航天局海盗任务的中心目标是收集与火星相关的图像和数据,因为人们对火星知之甚少。维京计划取得了巨大成功,制作了大约5万张火星图像,驳斥了火星天空是蓝色的、与地球相似的理论。其实白天是粉色的。维京着陆器还可以着陆并分析火星土壤和大气,这是科学了解这颗行星的巨大垫脚石。

太空探测器旅行者2号于1977年被送入太空,并于2018年底离开太阳周围的空间——日球层,受其磁场影响,正式进入星际空间。在这一里程碑时刻之前的几十年里,旅行者2号遇到并拍摄了木星、海王星、天王星和土星;它是唯一面向最后两颗行星的探测器。旅行者1于2012年进入星际空间,现在两个探测器都在执行一项任务,即发回太阳系外部的信息,尽管它们距离按照既定路线到达恒星还有数千年的时间。

天空实验室是美国国家航空航天局的第一个空间站,它是在美国国家航空航天局有限的预算下由土星五号火箭的一个组件制成的。5月无人发射1973。目标是首次测试宇航员可以长期居住进行科学研究的空间站的可行性;事实上,几名机组人员(包括阿波罗12的成员查尔斯·康拉德)在太空期间访问并占领了空间站。天空实验室返回地球已经成为国际媒体的一个奇迹,因为美国国家航空航天局无法确定飞机将在何时何地坠入大气层。

美国国家航空航天局的航天飞机计划从1981到2011生效,标志着在创造第一个可重复使用的航天器方面取得了巨大的科学进步。在为期三年的运作中,该项目创建了一个由五个航天器组成的舰队。在挑战者号航天飞机悲剧结束之前,它载着第一位美国女性萨莉·赖德进入太空。发现号航天飞机成功将184名男女送回太空,在太空度过了365天,于2011年退役。

在冷战的大部分时间里,美国和前苏联利用太空相互竞争,但“和平号”航天飞机计划注意到了这一动态变化。该计划是美国和俄罗斯的合作,包括美国航天飞机和宇航员访问俄罗斯和平号空间站。当美国亚特兰蒂斯号航天飞机在1995年停靠和平号空间站时,历史以不止一种方式被创造:美国和俄罗斯的航天器一起组成了最大的人造卫星,而这次旅行本身就构成了该国的第100次载人航天任务。

1971 7月23日,Landsat 1发射升空。Landsat计划的目标是获得大范围的地球地形卫星图像。今天,1999年发射的陆地资源卫星7号和2013年发射的陆地资源卫星8号都是现役和功能性的。由于预算限制和美国国防部担心这种摄影会对任务的保密性产生负面影响,该计划起初遭到强烈反对。但它最终得到了资助,成为了一个成功的、有价值的新项目。

哈勃太空望远镜被命名为埃德温·哈勃·鲍威尔(Edwin Hubble Powell),他发现并证明了银河系以外星系的存在,是20世纪极其重要的美国天文学家。该望远镜于1990年发射进入轨道。此后,它以其捕捉和传输空间图像的独特能力打破了障碍。该望远镜被广泛用于科学研究项目,如前沿项目,但公众也可以申请观测时间。

钱德拉X射线天文台是由美国国家航空航天局在1999年发射的。这是一架专门设计用来探测太空中X射线发射的望远镜。这些辐射发生在宇宙最热的区域,在那里恒星爆炸,钱德拉捕捉这种现象的图像的能力是开创性的。望远镜在一个遥远的星系中拍摄到了2019年银河风暴的图像,该星系位于一个名为“茶杯”的宇宙结构中,距离地球超过654380亿光年。

斯皮策太空望远镜于2003年发射,2020年退役。这是一种红外望远镜,使科学家能够直观地观察宇宙中以前看不见的区域。望远镜由两个主要部分组成:航天器本身和低温望远镜组件。它产生了褐矮星、分子云等惊人的图像。斯皮策因其在科学家识别系外行星能力中的作用而闻名,并了解了许多关于距离地球654.38+03亿光年的星系的信息。

如果你不喜欢花很多时间和同事在一起,那么国际空间站的工作可能不适合你。1998发射入轨的空间站一直有人居住,乘员通常一次在船上呆半年。许多国家为该项目提供了船员和科学知识。目前,第58次考察队的三名成员——奥列格·科诺嫩科、安妮·麦克莱恩和大卫·圣雅克——自2018年2月以来一直在船上。人类在太空中的持续存在是开创性的,使科学界能够进行广泛的实验,并获得关于人类如何在太空中生活的知识。

自2012以来,火星科学实验室的好奇号火星车一直驻扎在这颗红色星球上,试图为一个特定的问题提供答案:火星曾经能够支持生命,特别是被称为微生物的微生物吗?火星科学实验室的任务是美国国家航空航天局火星探测计划的一个子集,该计划旨在研究火星的宜居性,并确定这颗星球是否有一天可以成为人类的家园。通过在火星上的成功,“好奇号”名副其实。它是由12岁的克拉拉·马颁发的,她在2009年火星科学实验室的征文比赛中获胜。

许多宇宙飞船和勇敢的宇航员都在银河系中旅行过,但帕克太阳探测器开始了一项史无前例的任务。这艘宇宙飞船于2018年发射,正驶向距离太阳400万英里的领土。虽然听起来很遥远,但这个探测器会遇到难以想象的强烈热量和辐射,这样做是为了更多地了解太阳的外冕(太阳周围的等离子体晕)。另一个让帕克太阳探测器区别于所有其他美国国家航空航天局任务的细节是,它是第一个以活人的名字命名的探测器:尤金·纽曼·帕克,芝加哥大学的教授,他提出了一个关于太阳如何释放能量的革命性概念。

由于周围有浓密的云层,木星维持着能够揭示太阳系最初形成时运行状况的环境。这就是Juno如此重要的主要原因。发射于2011,是第一个绘制木星远低于云层结构的探测器。它可以在一个从未用这种方法分析过的行星的两极取样带电粒子。朱诺是罗马女神的名字。她能透过云层看到丈夫木星,非常合适。

奥西里斯-雷克斯有个大任务。这艘宇宙飞船和它背后的美国国家航空航天局号寻找答案,比如人类从哪里来,宇宙为什么存在。OSIRIS-REx于2016年发射,目前正在绘制小行星贝努鸟的地图,该小行星因其大小、组成和距离而被选为此次飞行任务的目标。它离地球很近,可能在22世纪撞击地球。OSIRIS-REx的伟大壮举是,它有望成为第一个将小行星样本送回地球的任务,理论上是在2023年。

除了它提供的伟大发现之外,卡西尼-惠更斯号太空船也以科学的名义标志着团结的行动。这艘搭载惠更斯号探测器前往土星的宇宙飞船是美国国家航空航天局、欧洲航天局和意大利航天局的联合项目。卡西尼-惠更斯号的任务持续了20年,在此期间,它取得了许多重要发现,包括揭示土星环的引力。惠更斯也首次登陆土星的卫星泰坦。也许最令人印象深刻的是,卡西尼-惠更斯的任务以一个盛大的结局结束:在过去的几个月里,卡西尼-惠更斯22次潜入土星和它的光环之间的间隙,创造了大量关于这个以前未被探索的区域的数据。

埃隆·马斯克的太空探索技术公司正在向私营公司从未涉足的领域进军:太空。这项任务代表了宇航员自2011以来的首次太空旅行,是美国国家航空航天局商业船员计划的一部分。2020年5月30日,载人龙飞船搭载猎鹰9号火箭从佛罗里达州39A发射场起飞,搭载宇航员罗伯特·本肯和道格拉斯·赫尔利。

作为一项为期两年的计划的一部分,美国国家航空航天局的火星探测计划于2020年7月发射了毅力号火星车。漫游者正在收集有机样本,寻找生命迹象。固定在火星漫游车上的是一架名为“独创性”的直升机,其任务是测试在这颗红色星球上的飞行能力。这将是第一架在另一个星球上测试受控飞行的飞机。