汽车有哪些发展历史？

二十世纪之前

15世纪，达芬奇在一个未知的时代设计了一种发条驱动的交通工具。

1620年，意大利人布兰卡发明了“反涡轮式汽轮机”来驱动独轮车。

1649，德国钟表匠汉斯？邱浩根据达芬奇的设计，制造了一辆由发条驱动的汽车。

1670年，荷兰物理学家惠更斯用火药在气缸内燃烧，热能膨胀推动活塞运动，形成了现代“内燃机”的工作原理。

1672年，耶稣会修士费迪南德·南怀仁(ferdinand verbiest)为当时的中国康熙皇帝设计了一辆以蒸汽为动力源的汽车。那是一辆长65厘米的玩具车，不能载人，也不能开车。设计的汽车后来是否制造成功还不确定。这可能是设计的第一辆车。

1766年，英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机，开启了第一次工业革命。

1769年，法国陆军工程师尼古拉斯-约瑟夫·库格诺制造了第一辆由蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统出现故障，撞上了圣奴兵工厂的围墙，这是世界上第一起机动车事故。

1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽车，时速可达9.5公里，可拖运4至5吨货物。

1794年，英国人斯特里特首先提出了将燃料和空气混合制成混合气进行燃烧的设想。

1796年，意大利科学家伏尔斯发明了世界上第一块蓄电池，给汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

1801年，法国人菲利普·勒庞提出了气体发动机原理。

1803年，英国工程师理查德·特里维希克采用了一种新型的高压蒸汽机，可乘坐8人，平均时速13公里。从那以后，蒸汽机驱动的汽车开始在实践中应用。

1838年，英国发明家亨纳特发明了世界上第一台内燃机点火装置，被世人称为“世界汽车发展史上的一次革命”。

1842年，美国人查理·固特异发明了硫化橡胶轮胎。

1859年，法国物理学家普兰特发明了铅蓄电池，为汽车使用电力创造了条件，被称为“一项影响深远的发明”。

1860年，法国电气工程师艾蒂安·雷诺(Etienne Renault)制造了第一台通过电火花点燃气体的燃气发动机。

1862年，法国工程师艾蒂安·雷诺发明了以天然气为原料的二冲程卧式内燃机。罗夏发表了四冲程理论。

1867年，德国工程师尼克罗斯·奥托(1832-1891)成功研制出世界上第一台往复活塞式四冲程燃气发动机。

1876年，奥托制造了一台压缩比为2.5的单缸卧式3千瓦内燃机。

1885，这是真正的现代汽车诞生的时刻。今年，德国工程师卡尔·本茨