一双眼睛拯救一张脸:阿斯顿·马丁DB7的传奇
劳斯莱斯作为站在汽车工业食物链顶端的高端品牌，一直是世界富豪们追逐的目标。众所周知，同样是英国品牌，阿斯顿？作为一个高贵低调的品牌，马丁的传奇历史与劳斯莱斯惊人的相似:创始人也是两位:罗伯特·班福德(Robert Bamford)和莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)；两人也因为* * *一起卖车而结缘:起初是代理歌手品牌；也是因为卖车卖车，才决定自己造车。
阿斯顿？马丁的两位创始人
只有，阿斯顿？马丁更像是一个穷人家的孩子，他走过的路太悲伤了:
1914创始人马丁在阿斯顿山的攀登比赛中获得冠军，并将公司命名为阿斯顿马丁。然后第一次世界大战爆发，两位创始人被征召入伍，生产的车辆全部被战争摧毁...
阿斯顿·马丁的首个商标
1920一战结束后，公司继续运营，但一位创始人因收入窘迫离职...
1922年，阿斯顿·马丁制造了一辆16缸双凸轮发动机的赛车。这款车在当时的法国大奖赛上创下了速度和耐力的双世界纪录，让这个品牌家喻户晓，但仍然受限于低销量，濒临破产...
1924年，公司破产，一个叫多洛雷斯的女人愿意继续投资，救过一次。
然后，1925破产了...
1926工厂倒闭了，所有创始人都走了...
1927被收购，1932再次濒临破产。经过苦心经营，终于有所好转，二战爆发...阿斯顿？马丁又破产了...
直到一家拖拉机公司在1947买下它，“厂长”大卫·布朗才在标志上署上自己的姓名首字母。马丁开启了以DB为首的时代，但随之而来的是一个又一个的破产倒闭。1972 -1975年，公司被两次收购，阿斯顿马丁财务危机频发。直到1993年福特完全收购阿斯顿马丁，公司才得以重生。
历代标志
之后靠着福特这个大款主，阿斯顿？马丁延续了DB车型的辉煌。1993年推出的DB7，全生命周期生产了7000辆，成为阿斯顿马丁历史上最畅销的车型。
DB7原型车在3月份的日内瓦国际车展上首次亮相，1993。沉睡了22年，DB车终于爆发了，DB7变成了阿斯顿？马丁历史上最畅销的车型很受消费者欢迎，因为DB车的粉丝真的憋了太久了。与之前的DB系列相比，DB7有了彻底的改变。车身线条流畅优雅，经典的格栅大灯继承了老一辈的精髓。它采用了和捷豹XK8一样的底盘，外观由Ian Callum负责，不过说实话DB7比XK8好看多了。
DB7的前后悬挂系统都是独立悬挂，四轮防抱死制动系统是标配。普利司通轮胎公司还专门为阿斯顿马丁的产品调校设计了超低断面子午线轮胎，让DB7有了更好的操控特性，感觉特别轻松。精准灵敏的齿轮齿条式转向器有助力，定速巡航和空调设备也是标配。
车内主要以康诺利真皮装饰。此外，搭配暗绒地毯和胡桃木中控台，使车内空间浑然一体，让乘客置身于高贵典雅的氛围中。据悉，根据客户的喜好，该公司可以提供其他不同的主色调组合和装修方案。
动力方面，采用捷豹3.2L直列6缸机械增压发动机，铝制气缸，每缸四气门顶置双凸轮轴设计，多点喷射，最大输出功率355马力，最大扭矩500牛·米。变速箱有五速手动和四速自动可选，0-96公里加速5.6秒，最高时速266公里。
然后阿斯顿？马丁仍然对权力不满意。1996年他推出了搭载V12发动机的DB7 Vantage，也是阿斯顿？马丁首款V12车型。这款V12自然吸气发动机最大马力420马力，最大扭矩540牛·米，5秒299公里/小时的速度，一经推出就获得了市场的认可，销量可观。
在阿斯顿·马丁公司一百多年的历史中，DB7是所有车型中设计最成功、产量最大、销售业绩最好的。DB7被公认为当代英国最杰出的汽车，曾被意大利艺术家评选为“世界上最美的汽车”之一。到目前为止，DB7已经在全球29个国家上路，陆续发布的DB系列已经领先阿斯顿？英国传奇超级跑车品牌马丁正在复兴。可以说DB7上市后的空前成功为阿斯顿马丁的发展奠定了坚实的基础。