台州路桥机场的历史沿革

1987开通的台州机场位于路桥区,是当时全国第一个县级军民合用地方航站楼。机场已开通***18航线至国内15城市。2008年,机场完成旅客吞吐量40万人次,旅客利用率和载运率多次位居华东地区机场之首。

2000年,台州市委、市政府、市人大和CPPCC一致批准台州市区范围内的民航机场搬迁,新机场可供中型以下飞机起降。新机场规划总投资80-1亿元人民币,规划用地面积8000亩(一期)。按4C标准建设,年接待旅客250万人次,可满足台州未来20年社会经济发展的航空需求。

2001到1,台州接管机场,而不是黄岩区,同时加台州民航局的牌子。2008年,根据国务院发布的《地名管理条例》和《民用机场使用许可条例》,中国民用航空局批准黄岩路桥机场于2008年2月23日零时正式更名为台州路桥机场。65438自2008年2月23日零时起,在中国民用航空业的离港系统、订票系统、航线网络系统中,将到达和出发站名称变更为台州,机场名称变更为台州路桥机场,英文名由“HUANGYAN”变更为“台州”。

2002年,民航总局将台州机场迁建项目列入民航“十五”计划。

台州(金清)新机场场址距主城区中心25公里,三山图南侧海滩作为新机场部分跑道和助航设施的辅助用地。新机场东临大海,南临路桥工业园,西临台州滨海工业区,北靠台州湾浅滩。新机场建设规模根据4D规划和4C建设,项目控制用地8000亩,一期用地6000亩。飞行区:跑道长2800米,宽45米;航站楼区域:航站楼12000m2,8个停机坪(4B4C),停车面积8300m2货运区:货物仓库、配套办公、运营等建筑面积3600平方米;空管楼:800平方米(含塔台);导航照明系统等其他公共配套设施。

2012,1 —— 2012,10台州路桥机场因机场跑道改造停航。

台州路桥机场2065438+2003年4月27日起,深航将开通台州至海口、台州至南京的新航线。

台州至海口航线,每天16: 00从台州起飞,18: 40到达海口。泰州至南京航线每天22: 25从泰州起飞,23: 30到达南京。

2065438+2003年4月7日,深航增开台州至深圳的第二个航班。

2013年4月27日深航新增南京-泰州-海口航线,8月9日19南京-泰州-海口航线变更为泰州-海口直飞。

2013 10 10月27日,深航新增台州-珠海-南宁航线。

2014 7月12深航新增台州-郑州-银川航线。

2015年7月26日凌晨1左右,由台州路桥机场飞往广州新白云机场的深航ZH9648航班降落时,一名叫翟的台州男子企图对其纵火,并企图破坏客舱设施,严重危害飞行安全,被机组人员和其他乘客制服。翟从飞机上逃生时,身受重伤,被送往广州军区医院重症监护室抢救。

2015年7月29日,台州机场因纵火案暂停民航航班。机场的正式开放时间待定。

2065438+2005年9月6日机场重新开放。