车辆档案表上的国1、国2、国3、国4是什么意思?

国一、国二,一直到最新的国五以及即将到来的国六,都参考了我国不同阶段对机动车排放标准的要求。

汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO、HC+氮氧化合物(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体含量的规定。

国家I(国家I)排放标准:

20世纪80年代初,中国颁布了一系列控制汽车尾气污染的排放标准。至此,我国的汽车排放标准开始逐步建立。直到2001年7月,国标才在全国范围内全面实施。

国二(国二)排放标准:

现阶段,我国已形成较为完善的汽车尾气排放标准和检测体系,北京市已率先实施国二排放标准。第二次国家排放标准中对各种污染物排放标准的要求进一步提高,并于2004年7月1日在全国范围内实施。

国三(国三)排放标准:

2005年6月30日65438+2005年2月30日,北京开始实施国三排放标准,也正是这个时候,OBD设备开始被广泛使用。具体实施时间为:2009年7月1轻型柴油车;重型汽油车2010 7月1;2008年7月1日,适用于重型气体车辆,2008年7月1日,适用于重型柴油车辆。

国IV(国IV)排放标准:

2008年,郭汜燃油元旦在京上市,随后北上广等地开始实施郭汜标准。全国实施的具体时间为:轻型柴油车2065438+2003年7月1;重型汽油车2013 7月1;重汽车2011年1月1日;重型柴油车2013 7月1。

国五(国v)排放标准:

2065438年7月1日,国五排放标准在全国全面实施,其中氮氧化物排放比国四标准降低25%,并增加了PM的排放限值,更加严格。

根据汽车上牌年份大致可以区分。

1和大于2008的车大多是国四;

2.2007年上牌的车,有的是国ⅲ,有的是国ⅳ;

3.2007年以前的车基本都在国四以下,也就是国二和国三的车;

4.2005年以上的车基本都是国二车。

扩展数据:

中国轻型汽车排放标准的发展历程

轻型车排放标准发布于1999年7月,修订于2001年。

第一阶段:GB 18352.1-2001《轻型汽车排放限值和测量方法(I)》,相当于欧盟93/59/EC指令,参考了98/77/EC指令的部分技术内容,相当于2006 54 38+0起的欧I。

第二阶段:GB18352.2—2001《轻型汽车排放限值及测量方法(ⅱ)》,相当于欧盟96⑽69/EC指令,参考98⑽77⑽EC指令的部分技术内容,相当于欧盟ⅱ,2004年7月至2004年6月。

第三阶段:GB gb18352.3ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国ⅲ、ⅳ阶段)》,部分等同欧ⅲ,2007年开始实施;

第四阶段:部分相当于欧ⅳ,将于2010实施。

国ⅲ和国ⅳ标准对轻型车的排放限值与欧ⅲ和欧ⅳ标准完全相同,但在实验方法上做了一些改进,法规格式也与欧ⅲ和欧ⅳ标准有很大不同。

第五阶段:GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国v阶段),从2018 1开始实施。

第六阶段:2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月22日起施行。

百度百科-汽车排放标准

中国网-回顾中国以前的汽车排放标准。