金门大桥有多长？
历史
金门大桥的最初想法来自桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯。施特劳斯之前已经设计了400多座小型内陆桥梁。他花了十多年时间游说北加州的居民。这座桥的其他主要设计师包括阿尔文·莫罗(Alvin Moreau)，他决定了这座桥的艺术形状和颜色，查尔斯·阿里亚斯(Charles Aries)，一位合作进行复杂数学计算的工程师，以及利昂·莫伊瑟夫(Leon Moiseff)，一位桥梁设计师。
1933 65438+10月5日，大桥开工建设。旧金山地区的选民发行了最初的3500万美元的项目债券，以他们的住宅、农场和公司作为抵押。1977最后一笔债券还清，其中3500万美元本金和3900万美元利息全部来自过桥费收入。施特劳斯在南码头浇注混凝土之前，先放了一块来自他的母校俄亥俄州辛辛那提大学的砖块。该桥于1937年4月竣工，同年5月27日对行人开放。第二天，罗斯福总统在华盛顿按下按钮，大桥对汽车开放。
大桥建设过程中的一个独特设计是桥下有一个安全网。施工过程中，11人坠落死亡，19人被安全网救下。这19人成为了“通往地狱中途俱乐部”的荣誉会员。
金门大桥的两个桥墩在1964之前，拥有世界上最长的悬索桥跨度。直到最近，这两个桥墩还是世界上最高的悬索桥桥墩。在1957之前是世界上最长的悬索桥。
美感
金门大桥的桥身是红褐色的，因为建筑师阿尔文·莫罗认为红褐色不仅与周围的环境很协调，还能使大桥在金门海峡常见的大雾中显得很突出。由于其结构新颖，外观非凡，这座桥被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，被美国建筑工程师学会评为现代世界奇迹之一。也是最上镜的桥之一。
在金门大桥的维修工作中，对桥身进行连续涂装是内容之一。有意思的是，要365天才能画完，所以画的工作一年四季都在进行。
金门大桥的维护还包括持续加固。1989年底洛马普列塔地震后，当局聘请专家对金门大桥的脆弱性进行了详细评估，并制定了加固方案，分三个阶段实施。预计加固项目的第二阶段将于2006年年中完成。
自杀
金门大桥是世界上最著名的自杀地点。金门大桥自杀人数在1，995年达到1，000人时，没有官方统计。估计现在已经达到1300多人了。在过去的五年里，平均每两周就有一人跳桥投海。从67米高的桥面跳下4秒后，自杀者将以120公里的时速冲入大海。截至2003年，共有26起自杀未遂事件。2005年3月6日，金门大桥管理委员会决定投资200万美元研究安装护栏的可行性。