在古代，没有气度。马的轮子怎么会转动呢？

中国古代就有原始轴承，里面加了铁圈和动物脂肪。但由于当时的科技水平，现代意义上的滚珠轴承还做不出来，所以摩擦力要大得多。

轴承的发明是科技的一大进步，也为轮子的转动提供了支撑，减少了摩擦。一般认为，现代轴承是西方科学家在18和19世纪发明的，有效减缓了车轮的摩擦问题。

但在西方发明轴承的3000多年前，中国古代就有了马车。有马车就要有轮子，有轮子就要有轴承，否则战车根本杀不死，跑不动，转不了。虽然不知道什么时候人们发明了轮子。不知道从什么时候开始，人们学会了用马或驴拉着马车前进。

但在夏朝，就已经有了士兵在马车上作战的记载。当时各国以马车拉兵杀敌，从而形成战车队。战车前进时，车轴通过轴承与车轮连接，减少车轮的摩擦力，同时可以固定车轮，保证车轮不会晃动脱落。

在汉朝之前，马车一直是非常重要的作战工具，所以中国古人从未停止过对轴承的改进。只是当时还没有现代的滚珠轴承，使用的是木质轴承、青铜轴承和铁质轴承或者木铁结合的轴承。这两个铁环，大的环固定外环，小的环支撑内环，然后涂上动物脂肪。

现代人之所以不知道古代马车的轮子是怎么转动的，主要是古人不会制造轴承，但那都是大错特错。前面说过，汉代以前，尤其是春秋战国时期，战车是各国的主要武器。

当时中国正处于青铜时代和铁器时代相互作用的时期，主要使用青铜轴承。主要是因为战车兵逐渐被骑兵取代，轴承的使用从军用扩展到了民用。大概从汉代开始，战车兵就消失了。