《美杜莎沉船》描述了一个怎样的真实故事？
据当时脱险的人回忆，1816年6月30日夜，“美杜莎”号船上的面包炉引起火灾，船上的人把炉子毁了。这些砖块终于重见天日，成为历史的见证。此外，还发现了许多盘子碎片和沉重的压舱石。在所有打捞上来的宝物中，最有说服力的是一枚刻有FR(即Fozge de rochefort铁匠铺)字样的铜钉。根据一些航海历史学家的记载，“美杜莎”号于1810年在德罗什福尔建造，是一艘50米长的三桅战舰，航行平稳安全，速度很快。拿破仑曾经
历史上有些时候总是让人难以忘怀！1816月06日17日，法国政府巡洋舰“美杜莎”号悬挂白旗，搭载400余名官兵前往非洲塞内加尔。队长小马雷是个无能的逃亡贵族。他对航海一窍不通，对其他水手的意见充耳不闻。他在船上指挥，在经过西非海岸布朗海峡时不幸搁浅。经过两天混乱而无效的努力，人们不得不弃船而逃。
昏庸的贵族船长带领高级军官乘救生艇逃生，剩下的150船员和士兵不得不紧急做筏。当他们跳上木筏时，他们高兴地欢呼:“国王万岁！”“然而，在经历了一系列无望的颠簸、饥渴和酷热之后，许多人开始胡言乱语，陷入幻觉。机械工程师觉得自己是在意大利的平原上旅行。一名军官说:“我给州长写了一封信，马上就会有人来救我们。”面包师确信没有得救的可能，于是一头扑到滚滚波涛中。几个人撬开酒桶，喝得酩酊大醉，试图忘记死亡的痛苦。没想到他们疯了，把电缆剪断，叫大家一起死。人们去阻止它，爆发了激烈的斗争。机械师多米尼克(Dominic)被扔进海里后大声呼救。工程师同情他，跳进水里，抓住他的头发，把他拖回木筏。但是这个忘恩负义的家伙在他醒来的第二天晚上加入了第二次暴乱。三次暴动平息后，尸体被分散在木筏上，木筏淹没了上海的水。士兵们的伤口浸在盐水里，不停地尖叫。
15最后获救的人已经在陆地上生活了很多年。他们每年都种树，据说是为了纪念死者，据说还准备做木筏，因为从来没有安全感。
这起沉船事件引起了法国人的强烈不满，遭到了社会各界舆论的谴责。船上的两个幸存者，医生亨利·萨文和工程师亚历山大·克里德不顾当局的禁令，详细记录了沉船的全过程。很快，这些文字被翻译成英语和德语，公开发表。