天一的历史

雪铁龙汽车很早就来到中国市场,早期的富康、爱丽舍等车型成为经典,雪铁龙当时的整体销量完全可以与德系、日系品牌相抗衡。正是因为真皮质量好,经久耐用,底盘调校出色,雪铁龙才有很多死忠粉丝。这些车迷虽然可能没有自己的雪铁龙车,但是对这个品牌非常认可。

但谁也没想到,这两年法国车销量锐减,主要是车辆更新换代速度比较慢,但销量并不能完全代表质量。今天,陶虹要告诉你的这款SUV不仅性价比高,而且开起来非常好。它就是——雪铁龙天逸?C5?AIRCROSS,以下简称天翼,我们来看看它各方面表现如何。为什么不能是爆款?

第一,价格是多少?

雪铁龙汽车的大部分车型在价格上是有诚意的。天翼就是其中之一,价格区间为14.97-21.17万元。如果放在我们国产车阵营,性价比不高,但对于一款合资紧凑型SUV来说,确实比其他竞争对手实惠。为了进一步提高市场竞争力,天翼

第二,细节很用心。

说到法国车,很多人喜欢用奔放、不落俗套、浪漫来形容。其实这不是普通消费者关心的。至于浪的浪漫,不是每个人都能理解的。大家想要的都是帅气的SUV,天逸也不是那种颜值高的,但是越看越有意思。

前脸的双字logo通过镀铬饰条与两侧的分体式大灯完美结合,辨识度很高。此外,天逸全系标配LED日间行车灯,点亮后提升档次感。最引人注目的是底部的两个长方形装饰,非常醒目,凸显与众不同。

天一车是一种厚重饱满的风格,侧面简洁,可以很耐用。侧窗周围使用了镀铬装饰条,有很好的点缀效果。另外,前门下方出现长方形装饰,与车头的呼应非常好。

尾灯内部结构精致。鲜红的LED光带点亮后,会呈现双“8”字形。晚上可以看出是雪铁龙致胜,底部用黑色包围,增加了力量感。可以单方面单方面用尽,看起来有点小气。

第三,有足够的空间。

天逸的长宽高分别为4510 * 1860 * 1670mm,轴距也达到了2730 mm,虽然客车的长度与本田CR-V、丰田RAV4房融这样的选手相比并不占优势,但是轴距表现很不错,所以乘坐空间很充裕。坐在后排,腿部空间特别宽敞,地板中间也没有那么高的突起,即使满载也能坐得很舒服。

第四,内饰有设计感。

法国车上出现过很多让人不太习惯的设计,比如雪铁龙C5的方向盘,多功能按键转弯不转,设计有点奇葩,被很多网友抱怨。雪铁龙C2车窗的升降按钮设计在挡把后面,雪铁龙C3-XR上的手刹很大。呵呵,法国设计师的想法真的很独特。

不过天逸的内饰非常好操作,功能多样,空调出风口和门把手都有长方形元素。副驾驶座前的中控台类似高档行李箱,四辐多功能方向盘造型精致,有点像跑跑卡丁车。

第五,配置还可以

天翼标配雪地和运动模式切换、上坡辅助、8英寸中控面板、手机互联/地图、6喇叭扬声器、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统,倒数第二的还有倒车雷达和可开启全景天窗。

中配车型配有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航、悬挂软硬调节、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表,顶配车型还配有多种驾驶模式切换、电动后备箱和矩阵式全LED大灯。虽然整体配置水平不是特别丰富,但是在可以接受的范围内。

第六,出色的驾驶体验。

天逸搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率170马力。传动匹配6速手自一体变速箱。电量不是特别充裕,可以当家用。中段爆发力更好。此外,天逸还搭载了1.8T发动机,最大功率211马力,更有底气,更有驾驶激情,但这是顶配专属。

都说懂车的人买法制。其实不是车的动力大,而是底盘调校有质感。但天逸采用了前麦弗逊后扭力梁依赖式悬架,底盘在减震和操控方面都有不错的表现,能给驾驶者带来充足的信心,这也和车身骨架用料充足有直接关系。不过这个价位的城市SUV还是代步车悬挂,真的不多见。

总的来说,雪铁龙天逸是一个各方面表现均衡的选手,有实力成为热销车型,但之所以销量不温不火,除了代步车的悬挂之外,主要还是品牌因素。雪铁龙整体销量越差,消费者越不愿意买,关注度越低,保值率越低。而且各地的4S店比较少,但是不可否认天逸是一款好车。

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