雅马哈mt09的历史

雅马哈在台湾省市场发布了新款跨界踏板BW'S，同时在欧美市场也发布了2021 MT-09，从而在官方预告片中揭开了谜底。新款MT-09与现款相比，在外观、配置、动力上都有了很大的改变和提升，属于该型号的第三代。目前新车已经在欧洲正式上市，售价为9399欧元(折合人民币约7.43w，而国内2020款售价为12.68w)。

虽然它仍然是基于？黑暗？侧面？的？日本的“日本阴暗面”是一款新车的背景，但外观却发生了翻天覆地的变化。原本科幻的侵略性机械双灯变成了更另类的单灯，但惊艳感没有上一代那么震撼。此外，油箱两侧的挡泥板和后牌照也有所变化。随着发动机排量增加，排放标准提高，排气管形状也相应调整，视觉效果变得更强更饱满。

动力部分是这一代MT-09最核心的升级部分。这个著名的直列三缸交叉平面？概念十字曲轴发动机，排量从847cc增加到889cc，机器内部几乎重新设计和使用了新材料，包括活塞、连杆、凸轮轴、曲轴箱、燃油输送、进排气系统等主要部件。因此最大马力从116提高到119，最大扭矩从88提高到93牛·米，但发动机重量减少了1.7公斤。全新的Deltabox车架、摇臂和全新锻造的轮毂也使车重减轻了2.3kg(车重189kg，油箱容积14L)，前后KYB减震也针对新车车身进行了优化调整。

配置方面，升级了3.5寸TFT彩色仪表，菜单键由左车把调节。电控方面也很豪华，比如带倾角选择的三级TCS牵引力控制系统、带车辆动态控制的ABS防抱死制动系统、带MOTOGP技术的SCS防滑控制系统、防止起步的LIF前轮控制系统等等。另外还有很多电子油门，驾驶模式，滑动离合器，快速换挡等等。

2021 MT-09的更新还是挺意外的，尤其是换了一张看起来不太和谐的新面孔。这种单灯车头会成为MT家族的新标签吗？大家都在想的MT-07会不会借此机会后期更新？MT-09下次在国内销售时，是否会与新机型同步？

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