北京地铁2号线的历史

1982，地铁二期开工，复兴门-建国门北半。1984苹果园至复兴门区间改为1线，复兴门-北京站一、二期合并成环，为2号线，复兴门站为换乘站。1线、2号线保留南礼士路至长春街一期连接线(南昌支线)。

2号线因历史原因建在这里。一期工程建设在前三门大街1969。当时主要是为了战备，连接北京站和西山，方便战时人员疏散。事实上，北京地铁系统是在20世纪70年代规划的。当时的决定是用一条环线把很多横纵线连接起来，2号线就是环线。所以在80年代的地铁二期工程中，预留了很多换乘站，比如东四十套、西直门，都有较低的站台。东四十条站的下站台当时是预留给首都机场快轨的，但机场快轨后来建在东直门，所以东四十条站的换乘站台还没有开通。

如图，红色部分和黄色部分是一期工程1969的开口部分，蓝色部分是二期工程1982。红色部分后来改为线1，蓝色部分和黄色部分连接形成圆形线2。