两桶油:油价涨到10元，但一季度亏损360亿。

看这个大公司，首先想到的肯定是银行，中石油，或者华为，腾讯，小米，阿里巴巴。这是一家规模较大的公司，但其实看了2021这一年后，根据东方财富统计的一些相关数据，可以看出华为和阿里巴巴可能会搬迁。

总的来说，“三桶油”的表现还是很不错的。不仅如此，中国石化凭借3692亿美元的销售额，一直稳居全球最高的石油公司。换算成人民币，已经超过2万亿。相信很多人都想不到这个数据。中石化实际上打败了Saudi Aramco这样的公司，成为全球上市石油公司收入最高的公司，中石油紧随其后。以3646.5438亿美元超过Saudi Aramco，收入排名第二。

但从十大石油公司的数据来看，2022年，由于原油均价下降，石油公司营收普遍下降。且不说2022年前几个月油价的表现，石油公司的盈利情况也不容乐观。然而，许多人对此表示怀疑。既然中石化和中石油的营收已经在全球石油公司中排名第一和第二，为什么“两桶油”总说亏损？2022年一季度，亏损总额甚至达到360亿元。发生了什么事？

“两桶油”的季报显示，由于需求受到抑制，营收规模也大幅下滑。中石化一季度亏损6543.8+097.82亿元，中石油亏损6543.8+062亿元。合计亏损达359.82亿元，近360亿元。

作为大宗商品之王，原油价格的波动影响很大。近两个月来，国际油价从最低93美元左右走出了一波强劲的上涨行情，涨幅达30%。6月8日，WTI原油价格最高触及123.18美元/升，逼近3月初的高点130美元。截至6月10收盘，WTI原油期货盘中最高触及122.75美元，收于120.47美元/桶；布伦特原油最高触及124美元/桶。

值得注意的是，由于原油价格上涨，国内部分地区92号汽油首次突破9元/升。不少机构甚至预测，新一轮调价将于6月14启动，95号汽油将突破10元大关，创历史新高。这意味着一辆普通燃油车的60升油箱和95升油箱需要600元，车辆使用成本飙升。

也有很多网友通过对比2008年和现在的国际油价、成品油价格，得出了“十几年后桶都贵”的结论。回顾2008年，国际油价最高为147美元/桶，对应的国内油价为6.3元/升；现在国际油价是114美元/桶，但是成品油价已经到了8.7元/升。

5月30日，中国石化在其官方微信发布消息称，2008年国内成品油价格与国际油价“倒挂”。为了不把高油价传导到各个行业，造成全国物价上涨，国家和三桶油累计补贴6543.8+0652亿元。

中国石化表示，当时国际油价达到140美元/桶以上，但国内成品油卖到了80-90美元/桶，折算成了涨价。本来成品油价会超过10元/升，最终价格只有6.3元/升。政府和“三桶油”每升补贴车主4-5元。

根据中国石化公司提供的数据，一桶油相当于158.99升，而当时的147美元相当于1037人民币。一升原油的采购成本相当于6.5元人民币，这还不包括运输、提炼、销售成本和税费。

2009年，我国实施成品油价格和税费改革，养路费纳入汽油销售价格，增加消费税约1元。因此，十几年后，按照目前的成品油价格机制，当国际油价高达147美元/桶时，国内成品油价格将按照130美元/桶的价格下调或不提，但很难回到2008年的“6元时代”。

2022年出现的石油“价格战”相信是大多数石油进口国始料未及的。早在去年年底，原油价格还处于高位。当时两桶油还进口了大量高价原油，保证国内石油储备充足。谁知道从2022年开始，对石油的需求大大减弱，原油库存太多，刚好遇到原油价格大跌。

因为运营成本高，即使涨价，利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为运营成本高，也“拖累”了两桶油的整体盈利能力。石油巨头们仍然面临着亏损的问题。要解决这个问题，避免垄断可能是最好的解决方案。如果能引入民间资本，在原油价格暴跌时，不仅能让“两桶油”赔钱，还能让消费者享受到油价下跌的好处。