郑和宝船遗址实录

宝船遗址与历史记载一致。1431年郑和下西洋最后一次航行归来后，船队再也没有起锚，郑和航海图等官方文件也在下西洋的是非之争中被时任兵部尚书刘大侠烧毁。郑和宝船被关了近600年。郑和七下西洋后100年，也就是明朝万历年间的二十五年，一本名为《西游记》的书中记载:“在夏新河岔口的草鞋峡，地势开阔，建有宝船厂。”这些地方恰好在今天的包造船厂遗址附近。另一本明代崇祯年间的《武北志》有一张明代的《郑和航海图》，其标注的宝船厂位置与今天鼓楼与白下交汇的滨江大道西的宝船厂遗址完全一致。然而，去年制造宝船的基地左塘(又名“干坞”)的发掘，又给宝船增添了新的疑点。包船厂左塘西临长江。它是明代长江为建造大型船只而人工挖掘的长方形大池塘，与长江交汇处有人工水闸。造船工人在池塘里搭起巨大的平台，在上面造船。船造好后，他们会在涨潮时打开水闸让河水进入池塘，把船浮起，这样在河水退潮时，宝船就能漂进长江。