卫报历史

今年的成都车展真的是硬派SUV的舞台，包括长城的大狗和它的“陆战之王”坦克300，以及五菱的全新概念车洪光夏。其中哈弗大狗光是名字就赢得了不少人气。坦克300和洪光夏是其新品牌系列的首批产品，它们都肩负着沉重的品牌责任。但说到硬派越野，我们不得不想到硬派越野的经典品牌也是豪华全地形SUV的品牌——路虎。它的路虎揽胜虽然是无数男人心目中的“梦想”，但并不是真正的硬派越野。如果要说真正硬派的越野、经典SUV，还是属于路虎卫士的。

说到卫士，这辆车的制造历史可以追溯到1948，也就是72年前。这是一辆年代久远的车。在7月24日开幕的成都车展上，路虎迎来了全新的卫士，售价77.8-95.8万，比jeep牧马人还贵，但如果不提价格，路虎在品牌上肯定比jeep高。路虎卫士是越野爱好者眼中的好车。它粗犷的外形和强大的越野能力，让它在各种野外环境中收放自如，但也让卫士脱离了家用车的轨迹，注定是一款小众车。但即便如此，路虎卫士到现在也卖了200万辆，不过话说回来，卫士是一款时代感很强的车，销量不是它的要点，产品力才是最重要的。

尺寸方面，嘉德三围为5018/1996/1967mm，轴距为3022mm。与牧民的身体数据(4882/1894/1848mm)相比，各维度的数据更好。因为卫士采用的是承载式车身，舒适性会比牧民好，坐在车里也不会像牧民那么颠簸。

对外，卫士的造型继承了硬派SUV的血统，同时又融入了流行元素。与普通硬派SUV不同的是，卫士在前脸下方设计了大面积、网格状的中网，在外围还配备了金属保护壳。下端及两侧设有蜂窝状穿孔通风设计，两侧设有熏黑保险杠。中网上方可以看到类似于防撞架的结构，内部为三分之二圆形结构的大灯。

从侧面看，护板前端采用了较为柔和的线条设计，更加圆润饱满，但在后端，却是一条非常直的线条。尾部造型很有个性，从上到下逐渐变大。尾灯部分由四个圆润的正方形组成，硬派越野的经典“小书包”很有味道。其下方是与前脸协调的银色挡板，小型双出排气。

内饰方面，卫士将传统硬派越野的粗犷疯狂与精致豪华的质感完美融合。中控台的造型在路虎中较为常见，但卫士在副驾驶前方做了下凹设计，让整个中控台更加立体。标配10英寸触摸液晶屏，功能相同。挡把和中控台斜放在前方，方向盘和其他路虎车类似，四幅式设计，但是内部采用了柔软的白色材质，更加温暖。

动力方面，卫士采用3.0T+48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，搭载8AT，均配备空气悬架，并支持悬架高度和软硬调节。从性能上来说，卫士路虎无疑可以胜任各种坑洼、沼泽等路面，具有很强的脱困能力。

总的来说，如今的国内硬派SUV市场已经进入了白热化阶段。除了车展上表现抢眼的国产SUV，路虎全新卫士上市后将为豪华硬派SUV增加新的选择，标配3.0T和空气悬挂，售价不到80万，无疑是豪华硬派SUV中的一匹黑马。而且丰田普拉多也停产了，herdsman安全性差，实用性不高。因此，后卫的到来将有一个光明的市场前景。

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