各国是如何治理雾霾的?

连日来,中国100多个城市遭遇“十面雾霾”,PM2.5数值超过警戒线,雾霾笼罩,空气污染严重。雾霾不仅是中国的问题,也是所有国家都很头疼的问题,很多国家也在尝试各种方法治理雾霾。英国出台了一系列空气污染防治法案;美国实施控煤计划,减少了pm2.5的排放;日本环境省制定PM2.5标准;德国制定了长期和短期减排措施...盘点国家治理雾霾措施。

英国:立法划定禁止燃煤的“烟尘控制区”,大力推广天然气替代煤炭。19世纪,英国进入工业高速发展时期,伦敦工厂产生的废气形成极浓的灰黄色烟雾。1952年2月5日至10年2月5日,发生了“伦敦烟雾事件”。在这四天里,伦敦的死亡人数高达4000人。从那以后,英国人吸取了教训,下大力气改善环境。政府采取了一系列措施,包括:使用无烟燃料,推广电力和天然气;优先发展公共交通,抑制私家车发展,减少汽车尾气排放;扩大绿化面积;努力建设低碳生态社会。今天,伦敦通过70年的努力取得了显著的进步。

美国:重点限制机动车和发电厂的排放。1997年7月,美国环保局率先提出将PM2.5作为国家环境空气质量标准。2006年完善标准,实现全国环境空气质量24小时监测,并在政府官网公布当日PM2.5监测结果和次日预报数据。人们还可以下载手机应用程序,随时查看整体空气状况、实时状况、PM2.5值和臭氧监测数据。美国总统奥巴马上台后,基于其“气候变化应对行动”的承诺,实施了一系列提高煤炭成本、控制温室气体排放的法律法规。美国国家环保局的控煤计划实施后,也给地区的雾霾治理计划带来了好处。控制燃煤也减少了pm2.5的排放,从而削弱了雾霾的基础。

法国:为公众提供健康建议为了减少污染物排放,改善空气质量,防止空气污染危害人体健康,法国于2010年颁布了空气质量法令,规定了PM2.5和PM10的上限。此外,法国政府还实施了一系列旨在减少空气污染的方案,如减排方案、颗粒物方案、碳排放交易体系、地方空气质量方案、大气保护方案等。

日本:* *日本环境省于2009年9月9日公布了PM2.5的环境标准,规定PM2.5的年平均值在15微克/立方米以下,日平均值在35微克/立方米以下。东京的空气污染诉讼推动了地方政府对PM2.5的立法5438年6月+2000年2月,东京制定了相关法规,规定不符合PM2.5排放标准的柴油车禁止在东京行驶。5438年6月+2002年2月,首都圈七县市首脑会议上,决定加强合作,推动尽快安装过滤装置降低PM2.5排放,并成立“柴油车对策推进本部”。如今,首都圈已发展成为9个县市的蓝天网络组织,定期在高速公路入口和休息区进行相关巡查。大部分汽车公司在设计柴油车时都会安装滤清器,越来越多的老车也在安装滤清器。

德国:制定长期和短期减排措施。在德国,如果空气污染严重,首先要采取应急行动。如果要从根本上减少城市空气污染,需要在立法和管理上采取一些长期措施。德国通常有以下做法:第一,德国正在大力鼓励机动车安装尾气净化装置,安装过滤器的车主可以获得国家补贴。第二,严格大型锅炉和工业设施的排放标准。欧洲统一了工业排放标准,颁布了工业排放令。第三,制定小型锅炉设备的排放标准,比如房屋取暖和其他取暖设备。第四,制定机械设备的排放标准,如建筑机械。

韩国90年代初,首尔因空气污染严重被评为世界十大污染城市之一。随着韩国产业的升级和公众环保意识的提高,首尔乃至整个韩国的空气质量都有了实质性的改善。首尔控制着工厂和学校等导致人口集中的新建和扩建设施的总量。当北京用摇号来控制私家车的时候,首尔用税费来抑制私家车的增长和使用。同时,首尔也有“限号”。车主可以到交管部门登记,选择周一至周五上班期间不开车一天,那么剩下四天通过南山隧道时拥堵费减半,买车时税费也下降5%。

意大利米兰,因为空气污染严重,政府决定对污染最严重的汽车征税。工作日7: 00至19,污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元才能进入市区。罗马实行“绿色星期天”活动,只有电动车等环保车可以在街上行驶。2007年,市政当局尝试推禁令,规定当每立方米空气中污染物连续12天超过50毫克时,禁止机动车上路。然而,许多环保人士认为,禁止汽车不是根本之道,政府应该加强公共交通的建设,鼓励大家乘坐公共交通工具出行。

墨西哥首都墨西哥城居住着多达2000万人。虽然多年的治理使墨西哥城脱离了世界10主要污染城市的行列,但随着城市汽车保有量的成倍增长和群山环绕的不利地理条件,墨西哥城的空气污染问题越来越突出。今年5438年6月+10月,墨西哥政府在正在建设的医院外安装了一面高达2500平方米的特殊外墙。这种特殊的墙体可以有效去除空气中的各种污染物。任何有机颗粒只要碰到这堵墙的表面,都会被化学反应分解。催化剂是二氧化碳,只能靠阳光进行。这项技术之前已经在澳大利亚和迪拜得到应用,有望在更多国家得到广泛推广。

在伊朗德黑兰,近年来各种污染物的含量,尤其是空气中可吸入颗粒物的含量严重超标,空气质量急剧恶化。当局试图进行人工降雨或人工气流,吹散笼罩德黑兰的“雾霾”。此外,他们还采取了推广清洁能源、淘汰老旧汽车、提高汽车尾气排放标准等措施,但效果并不明显。

巴西作为新兴经济体之一,在上世纪六七十年代遭受了严重的环境污染和破坏。1985至1994治理第一阶段,库巴塘市重点控制主要污染源企业“三废”排放,1992年被联合国授予“全球生态环境治理示范城市”称号。从1994开始,库巴塘市将治理重点转移到植被恢复和城市重新规划上,并启动了环境事故应急预案。在20多年的时间里,当地企业在污染治理方面投入了6543.8+0亿美元。目前,库巴塘工业园区从事石化、冶金、化肥生产的企业有54家,大气颗粒物月排放量下降到300吨,仅为当年的1%。