另一家汽车公司申请破产。

近日，网上爆出一条消息:湖南猎豹汽车有限公司已申请破产。从这个眼球调查可以看出，2021年4月30日，猎豹成为破产申请人。

和华泰汽车、海马汽车等很多目前陷入困境的车企一样，猎豹汽车也曾经辉煌过。猎豹旗下的长风集团是一家拥有50多年历史的汽车制造企业。拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙、湖北荆门四大汽车生产基地。还有两个研究机构(北京汽车研究院和长沙工程院)、三个关键零部件公司(动力公司、中德公司和丰顺公司)和一个年产50万辆SUV和皮卡的总部。其主要产品为猎豹品牌SUV和

2005年，猎豹的生产规模达到800-65438+万辆，是当时国内最大的SUV厂商。猎豹金刚因为性价比高，越野性能好，也被称为“平民越野神器”。

然而，在汽车市场的竞争过程中，猎豹正逐渐落后。猎豹在2065，438+07年销量达到65，438+025，000辆后，开始暴跌，2065，438+09年只剩5万辆。这时候猎豹的做法就是雇佣很多网上的“水军”来做营销。很多关于猎豹的文章都会有一大波赞美猎豹优秀品质的“水军”留言。

当然，没有办法挽救猎豹汽车的销量。

早在2018，猎豹就被曝出因经营亏损严重而采取集体降薪、工厂停工等措施。当年5月29日发布的内部会议纪要显示，猎豹汽车所在的长风集团决定对员工实施“调薪、减负、降薪”。文件显示，鉴于汽车行业的快速变化，公司生产经营亏损严重，生产基地严重开工不足。会议通过调薪、减负、降薪确保生存。

薪酬调整包括总部部分高管降薪50%，研究院员工降薪10%-50%，生产基地员工降薪30%-50%。

运营陷入困境后，猎豹与经销商的矛盾非常突出。2020年5月，来自全国各地的40余家授权经销商(以下简称“猎豹汽车”)前往位于湖南永州的猎豹汽车总部，与猎豹汽车洽谈资本事宜。据了解，总部经销商的维权主要包括返利、非经营性亏损、无法提供新车(OEM)和“三包索赔”四个方面。

当时猎豹经销商说厂家2019年4月停产汽车。可见猎豹的经营是不可持续的。

去年8月18日，猎豹授权经销商联合发布了《关于停止猎豹汽车在华免费售后的声明》。

声明指出，由于猎豹汽车制造商在过去65，438+05个月内对中国的猎豹4S店和售后服务店实施的各种违规行为，包括停止汽车生产、使用DMS系统的余额、停止供应零配件、接听400电话等，中国所有4S店在库存大部分零配件耗尽的情况下，将无法提供猎豹汽车保修手册中的免费保养、维修、保修等服务。也就是说，保修期内的车主需要自费维修保养车辆。这对经销商和车主都是很大的伤害。

猎豹多次尝试摆脱困境。2020年4月27日，湖南省政府、长沙市政府、浙江吉利控股集团在长沙签署战略合作协议。吉利集团将委托长风集团旗下湖南猎豹汽车公司长沙工厂生产销售新能源汽车，打造吉利中部新能源产业链战略基地。

目前看来，猎豹靠自己的努力还走不出困境，希望通过破产重组来解决问题。有媒体报道称，目前已经有三家潜在投资者希望参与猎豹的重组。

那么，吉利会成为猎豹的“救世主”吗？“汽车行业大咖”将持续关注。

咖啡馆评论:

近年来，汽车企业分化十分严重，一批曾经辉煌的汽车企业相继陷入困境。今年可能会迎来一波破产重组。希望甩掉包袱后，车市健康向上。

以上内容由“SUVCafe”上传发布，查看原文。

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