历史大师
据记载,中国古代船只的桅杆是固定的。(√)
桅杆是指一根高高的杆子,一根长长的圆形木杆或金属杆,上面挂着帆和旗帜,装有天线,支撑着船上的观察平台。通常从船的龙骨或中板垂直竖立,能支撑横桁帆的下桁、吊杆或斜桁。船上的桅杆有许多用途。例如,用它来安装信号灯,悬挂旗帜,竖起电报天线。此外,它还可以支持货物吊杆,提升和卸载货物。
唐代江苏崇明出现了沙船。沙船的前身可以追溯到春秋时期。宋代称沙船为“防沙平底船”,元代称“平底船”,一直到明朝。所以说沙船的船型不是一开始就有的,而是经过人的不断改进才发展起来的。
舢板方头方尾,俗称“放生”;甲板宽敞,深度小,干舷低;大拱梁的使用使甲板能够快速泄浪。沙船采用平龙骨,较弱。它采用水密舱室,提高了船的抗沉性,在7级大风天也能顺利航行,所以沙船能最远到达非洲。
明初造船业分布广泛,范围不断扩大。福州是明代南洋海运的主要基地之一。当时的明政府与海外各国进行朝贡贸易,在闽江口外的五虎门建立了城船提升部,修建了朝贡工厂、运粮大厅、仓库等。商船建在闽江口外。所有这些幸运船的出现提供了有利条件。