梅赛德斯-奔驰c的历史

在豪华中级车中，奔驰C级是该级别中最成功的车型，也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

自1982年奔驰推出190(W201)以来，奔驰C级车总销量已突破10万辆。

外媒绘制的W206代C级假想图

而考虑购买奔驰C级的消费者，永远无法回避一个话题，那就是应该选择哪一款一线豪华品牌的中级车？

这时候品牌的定位就给了人们一个很好的答案，比如奔驰倾向于豪华舒适；宝马倾向于运动和操控；而奥迪则更科技，更智能。

德国AMS杂志绘制的W206假想图。

显然，很多人都选择了豪华舒适的奔驰C级。根据2019的统计，虽然宝马5系获得了豪华车销量冠军(161589)，但在豪华品牌中级车中，奔驰c级(1591589)。

虽然数字看起来很美，但要知道宝马3系刚刚完成换代，奥迪A4L的中期改款也即将上市，而奔驰也知道，当宝马3系丰富产品线，奥迪A4L推出中期改款车型，势必会冲击中级车的霸主地位。

W206测试谍照

近日，海外媒体披露了新一代奔驰C级在瑞典测试的谍照。

倒三角大灯将成为奔驰的“标志”。

奔驰C级作为一款全新的车型，肯定会有大刀阔斧的改进。就在几天前，外媒还公布了奔驰E级的谍照(详见“拆除伪装”，奔驰E级新车即将发布”)。

在家族化设计的当下，新一代奔驰C级，尤其是大灯，发生了非常明显的变化。这种倒三角形的设计已经在奔驰新一代的CLS级和A级上看到了雏形。

这一设计被放在了被誉为最美轿跑的CLS上，受到了外界的广泛质疑。随后的A级也采用了类似的设计，可能会成为奔驰的一个“标志”。

尾灯也有变化。看了改款奔驰E级的尾灯，你应该猜到已经用水平尾灯代替了垂直尾灯。

之前曝光的全新S级内饰

C级车的全新内饰

至于美丑，我还是有所保留的。也许时间可以逐渐改变人们的审美标准。

另外一点就是内饰系统，会和之前曝光的新一代S级保持一致。特别是数字驾驶舱的模式基本演变成了两块液晶屏，尤其是中控屏的尺寸有所增加，功能也会比之前的MBUX更多。

V8的AMG将告别历史舞台。

在动力的选择上，奔驰还是会走小排量+电动化的路线，这当然是全球汽车发展的趋势。

1.5T+48V混光系统是主要推荐车型，并提供高低功率。具体数据虽未透露，但不会低于184Ps(目前在售的C260L)。

但令人震惊的是更高级别的C63？AMG上，有消息称，全新A45 M139 2.0T四缸发动机将装配在AMG上，形成插电式混动系统，替代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

这样的改变对于喜欢大排量发动机的车迷和消费者来说，将是“不友好”的。

代号为W206的新一代奔驰c级将基于最新的MRA平台打造。这个平台最大的优势就是兼容除燃油版以外的插电式混动车和轻度混动车。可以说兼容性足够高。

W206外媒绘制的假想图

至于悬架，根据提供的信息，新一代奔驰c级有望重启W190的前双横臂后多连杆式悬架结构。

新一代奔驰c级，要到巴黎车展才能见到。至于进入中国，可能要等到2021。

奔驰C级的迭代历史

奔驰190E

1982年，耗资6亿英镑的奔驰190(W201)向公众亮相。当时9年生产了近188万辆，也为奔驰C级打下了坚实的基础。

第一代奔驰C级(W202)于1993正式上市。奔驰C级依旧继承了S级的设计标准，也采用了与S级相同的前双横臂后多连杆的悬挂结构(只是调校和尺寸不同)。

并随后推出了旅行版、电动版和AMG版。直到2001停产，共生产1.6万辆。

W203的“花生灯”是一个显著的特点。

2000年第二代奔驰C级上市时，第一代奔驰C级旅行车还在生产，这也是为了应对紧凑型车市场的激烈竞争而做出的市场策略的改变。

“花生”大灯的造型一下子让奔驰C级变得年轻化，而Sportcoupe coupe推出后，也“抢”走了很大一部分市场。

上市三年内，这一代奔驰C级交出了全球销量70万辆的成绩单。

W204一代C级

2007年第三代奔驰C级？W204的推出相信很多读者都很熟悉。165438+10月份以进口形式进入中国，第二年北京国产。

之后的C级旅行版，C级Coupe和C63？AMG在中国作为进口正式销售。

当前W205一代C级

2014年，目前在售的W205奔驰C级正式上市，其上市再次被称为“更小的S级”。第一次采用胸挡形式，同时加入了加长版队伍。结束

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