海拔五千米的攀登体验！
大家晚上好，因为工作的原因，我此刻正在去深圳的高速路上。所以请助教负责人代为分享。谢谢大家的支持！
熟悉我的同学都知道我是户外登山爱好者，并且获得了中国登山协会等机构的资格认证。四座海拔5000米以上的雪山登顶，其中最高的是非洲的乞力马扎罗山。目前正在计划继续攀登几座海拔6公里和7公里的山峰。
通过常年的爬山/徒步，我真的找到了审视自己内心的机会和精神成长的能量。去年国庆期间，我爬上了云南的哈巴雪山山顶，发生了一些很有趣的故事和大家分享。在群里跟同学学了各种专业的营销分享，应该吃个小菜换换口味。
哈巴雪山位于云南香格里拉县东南部，海拔5397米。登顶成功率30%，是国内户外商业俱乐部的爆款产品。每年11-65438+2月风比较小，是最好的攀爬季节。一次常规的登山旅行是:
第一天，我从丽江经虎跳峡到达巴哈村。
第二天，我从巴哈村出发，到达海拔4100米的大本营。我一整天走了7个小时。
第三天凌晨2点出发，到达顶峰5396米。当世界疏散到巴哈村时，走一整天大约需要16小时。
为了节省订山导/住宿的时间，我选择了和商务会所一起离开。五名队友* * *，组成如下:
1-一对年轻夫妇，东北银。GG高，壮，小，MM参加过户外训练，MM没有户外经验。
2-在香港工作的北京大哥，有徒步经验，无高海拔登山经验。
3-我的队友MM，是邓忠协会户外教练培训班的同学，有比较丰富的户外经验。
其实户外圈也有鄙视链。那些登上海拔8000m的14雪山之巅的人——那些登上珠穆朗玛峰的人——那些在海拔7000米不能转圈的人，那些玩重徒步自虐的人——那些住客栈玩长途徒步的人——那些只走一两天路线的人。
于是，自打我们出发去漓江，我的同学，来自邓忠的妹纸(以下统称“薛梅”)就开始和自己窃窃私语，盘算着队友中谁有机会，谁肯定走不了，哈哈。
第一天，几个队友选择骑上山去大本营，以保持体力。我估计了一下强度，和我的学弟以及驮着骆驼物资的商队一起走上山。过程被跳过了，到了大本营的晚上，简单的教了防摔自救和装备使用后，几个向导联手把MM一个人留在了队伍里，一堆人努力了半天。核心思想是“你必须明天做。感觉累了就下来，会出事的。”
原来几位登山向导在接待了我们这一批来自俱乐部的登山者后，一直没有停止过计算。。。。。。。。
第二天凌晨一点没起床，两点正式冲顶。周围一片漆黑，只能看到车队前后的大灯，像火蜥蜴一样蜿蜒而上。登顶的路况非常复杂，从大板岩岩壁到砾石坡，再到石雪的混合路段，再到被称为“绝望坡”的60度雪坡。
过程继续跳表，最后的结果很意外。全队登顶。除了我，离开前被向导和队友一致不认可的娇小MM成功登顶。
一个零户外经验，没去过高原的妹纸是怎么上来的？是什么原因让其他队友，在我们都看好的时候，却没能冲上巅峰？
根据事后聊天的结果，几个队友失败的原因大致如下:
1——第一个下去的，小情侣里那个又高又壮的GG。翻越大板岩岩壁时节奏控制不好，体力消耗过大，失败。
2-第二个是在香港工作的北京大哥。冲顶前夕过于兴奋，感冒了，在碎石坡上开始呼吸不畅，失败。
3-第三个下去了，最可惜的是我的学妹。个人体能评估不准确。从巴哈村走到大本营消耗了一些体能，在冲顶那天，追上前面的队伍失败了，失败了。
那么娇小的MM是如何成功登顶的呢？
下山的路上，很好奇一个零户外经验，没去过高原的妹纸是怎么上来的。于是和那位MM聊了聊，得知她是专业的瑜伽教练。长期的瑜伽训练，让她的呼吸节奏控制能力极强，在攀爬的过程中，她一直保持着持续稳定的状态，直到登顶成功。
各位请注意我们要开始急转弯了。
你说要做一个产品，你真正需要的是建立一个体系。。当你说要去爬雪山的时候，你真正需要的是建立一套系统能力。
登山的必然性:
登山的确定性是安全完成登顶。周围的登山系统可以吗？设计和施工，一切都准备好了吗？确保这种确定性。
影响峰会成功的几个因素:
1-环境因素
包括历史天气情况、每日预报、风速、航线有无新的重大安全隐患等。
2-支持因素
包括向导的身体素质，路线的熟悉程度，协作登山的经验，山地救援的能力等等。
3-个人因素
包括高空适应能力，身体稳定性，高空攀爬装备体验，自救等等。
保证峰会的成功并提供完整的系统功能？大约需要十二个关键因素。为什么海拔越高越难登顶？就是因为登顶时间长，普通人在高海拔长期活动稳定性差。持续提供高空活动的确定性成为峰会成功的关键。
当我们重新开始这次登山活动时，会发现几位退出的队友在个人体能、高空适应能力、身体稳定性三个因素上受挫，而成功登顶的娇小MM却因为长期瑜伽练习而成功，在登山过程中保持了稳定的身体输出。
事实上，在之前攀登5000米高山峰的过程中，未能登顶的队友在失败原因上惊人地一致。所以如果你想成为一个攀登者，你必须建立一套系统能力来满足一种确定性，完成最终的任务。
以上是我在高空攀爬的亲身经历，终于参与到梁宁大神的产品课堂中来了。这个弯有点尖。我希望它没有翻车。