中国的高铁是什么时候开始存在的？

我国新建的第一条高速铁路是京津城际铁路，2005年7月4日开工，2007年6月5438+2月5日铺轨。于2008年8月1日开始运营。

在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日中国铁路第六次提速的时候，中国很多铁路都进行了改造，运行速度达到了200KM╱/h甚至250KM╱/h.

因为根据世界铁路联盟的规定，所有新建的运行速度超过250KM╱/h的铁路和现有的运行速度超过200KM╱/h的铁路都称为高速铁路。

扩展数据:

中国高铁技术标准是指新建客运专线铁路，设计运行时速250公里(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不低于200公里/小时；

路网建设中的中国高速铁路是指中华人民共和国境内所有设计时速200km/h及以上的新建铁路和部分改造后的既有铁路。

中国大陆铁路分为高速铁路、快速铁路和普通铁路。中国高铁铁品位高，中铁一级只用于高速铁路和有骨干线路的普通铁路。

中国通过引进和创新，开发了“和谐号”动车组列车(中铁高速简称)和“复兴号”中国标准动车组列车。

2018年末，中国高铁运营里程突破2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。2019年，计划确保新建高铁线路3200公里投产。

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