为什么东京新宿站是世界上最乱的地铁站？

每个大城市似乎都有交通堵塞。慢性病？很多城市地铁也是以拥挤的常态呈现在世人面前。但说到世界上最混乱的地铁站，似乎人们更怀疑地铁是一种交通工具。据悉，岛内地铁站每天有400多万人次使用，仅出入口就有200多个。这些数字也进入了吉尼斯世界纪录。...

东京新宿站的历史可以追溯到明治时代。这个最早作为火车站使用的地铁站，建于1885。当时提出在这一带建站的官员，因为当时火车站利用率低，被免职。谁会想到，东京市区在一战前扩大了7倍，新宿站在1927意外地被改造成东京的一部分，新宿站成为东京的交通枢纽，甚至在二战后。

新宿站经历了100多年的扩建，它所连接的城市线路和地铁站的营业面积也随着东京GDP的增加而增加。根据2065，438+07地铁站的数据，新宿站现在由565，438+0地铁站台和200多个不同大小的出入口组成，每天有超过400万乘客通过地铁闸机往返目的地。

如果说以前的新宿站只是一个单一的交通设施，随着东京政府在商业和行政版图上新规划的有效实施，整个东京西北地区将被连接成一个核心区域。这也促进了新宿商业的快速发展。大学、商场、大企业总部等摩天大楼覆盖率成为世界第一，甚至高于纽约的3.7%。新宿地铁站每到高峰时段都很拥挤，密集的人群过斑马线就像战场冲锋！

新宿站能有多大？没去过的人似乎很难想象这样的场景:不起眼的地铁入口进入通道，门、叉、主干道、小巷数不胜数，别说外国游客迷路，就连常年在东京附近的上班族也要找很久的新入口才能摸到北。这也是新宿站成为世界上最混乱的地铁站的一大原因。换乘太复杂，客流量太大，不允许冷静找对通道。